Коробка МТ от Рено и коробка МТ от ВАЗ?

[klauss]

Сообщение от MVA58

Статистика отражает возможности владельцев, а не их желание.

не смеши мои тапки, там разница в 30 тыс всего

Сообщение от floriz

Статистики поломок АМТ практически нет, поэтому выбор этот не может быть обусловлен объективными причинами.

а в теме "проблемы амт часть 3" анекдоты и сиськи, ага

[kindel]

Сообщение от klauss

не смеши мои тапки, там разница в 30 тыс всего

Хорошо.
Не буду.
Я тот самый человек , который по финансовым соображениям отказывается от Кросса и от АМТ. При этом я хочу взять конфигурацию престиж. Хотя, я ещё выбираю. Может всё и изменится.

[floriz]

Сообщение от klauss

а в теме "проблемы амт часть 3" анекдоты и сиськи, ага

А есть ещё тема с проблемами с МТ, там тоже много интересного.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kindel

Хорошо.
Не буду.
Я тот самый человек , который по финансовым соображениям отказывается от Кросса и от АМТ. При этом я хочу взять конфигурацию престиж. Хотя, я ещё выбираю. Может всё и изменится.

От Кросса по фин. соображениям как раз очень большой смысл отказаться есть, ибо там переплата практически только за имидж. В обычных условиях обычная СВ ничем не уступает, а подвеска так даже помягче и собранней будет. В тяжелых же условиях кросс бесполезен, лишние 3 см просвета не спасают.

[MVA58]

Сообщение от klauss

не смеши мои тапки, там разница в 30 тыс всего

Дело не в деньгах может быть. Например, в регионах нередко машины покупают из наличия. Пришел чел с авоськой денег (двоюродный брательник жены так всегда покупает машины) и купил то, что стоит у ОД, а ОД в регионах зачастую машины с 1.8 и/или АМТ не возят себе на склад. Вот пример одного из ОД в Пензе - https://sura-motors.lada.ru/ds/cars/...ss/prices.html
Нафига он себе на склад столько SW Cross с двигателем 1.6 натащил??? Кто их купит?
Этот ОД на этой площадке открылся примерно в конце весны прошлого года и до конца года всю свою стоянку заставил новыми машинами. Их там пол сотни точно наберется. С каждым разом машин становится только больше.

Сообщение от floriz

В обычных условиях обычная СВ ничем не уступает, а подвеска так даже помягче и собранней будет.

На SW не катался. Делал тест-драйв седана. Да. Он помягче Кросса будет, но и в то-же время немного валкий. У Кросса своеобразная подвеска. Мне она больше понравилась, т.к. передвигаюсь в 99% по дорогам общего пользования с приемлемым покрытием без явных выбоин и ям. Да и на предыдущих машинах аналогичная подвеска была. Меня она вполне устраивала.
Тут стоит каждому выбирать по своим условиям эксплуатации и обязательно провести тест-драйв.

[klauss]

Сообщение от Phantom70

ты сам на ней ездил ?

уже писАл, что тестдрайва хватило, чтоб отказаться
варик - да, томат - да, амт ваз - нет

Сообщение от MVA58

Дело не в деньгах может быть. Например, в регионах нередко машины покупают из наличия.

у нас аккурат 1,6МТ ловить устанешь
и 1,8 и АМТ сильно обговняли себе репутацию с самого начала и че б они сейчас не вещали типа "мы все исправили" - веры нет и жлания рискнуть 800 тр тоже мало у кого появляется

з.ы. за последнее время в окружении появилось еще несколько Вест (ну ценник решает), но все они на 1,6МТ (включая Кроссы)

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от floriz

От Кросса по фин. соображениям как раз очень большой смысл отказаться есть, ибо там переплата практически только за имидж.

ну вот, не один я так думаю )))

[MVA58]

Сообщение от klauss

у нас аккурат 1,6МТ ловить устанешь

Наверное, тут от региона или ОД зависит. Я привел пример конкретного ОД у которого лично наблюдал в течении второй половины прошлого года затаривание площадки новыми авто.

Сообщение от klauss

и 1,8 и АМТ сильно обговняли себе репутацию с самого начала и че б они сейчас не вещали типа "мы все исправили" - веры нет и жлания рискнуть 800 тр тоже мало у кого появляется

Репутацию легко потерять и трудно вернуть.
Если трезво взглянуть, то связка 1.8+АМТ или 1.8+МКПП, в целом, не имеет каких-либо критичных недостатков. Жаль, что АвтоВАЗ в угоду экономии и оптимизации унифицировал некоторые компоненты и детали с машинами 1.6, чем "задушил" двигатель.

Сообщение от klauss

з.ы. за последнее время в окружении появилось еще несколько Вест (ну ценник решает), но все они на 1,6МТ (включая Кроссы)

Тяжело 1.6 на Кроссе с его тяжелыми тапками... Седан и обычный универсал он еще более-менее нормально тянет.

[Phantom70]

Сообщение от klauss

уже писАл, что тестдрайва хватило, чтоб отказаться
варик - да, томат - да, амт ваз - нет

у нас аккурат 1,6МТ ловить устанешь
и 1,8 и АМТ сильно обговняли себе репутацию с самого начала и че б они сейчас не вещали типа "мы все исправили" - веры нет и жлания рискнуть 800 тр тоже мало у кого появляется

Тесдрайв это херня. Ничего не поймешь, но чтоб испортить впечатление хватит.
За 800 и выше и я бы не рискнул, лучше уж солярис за 850. Приразнице в цене 50 тыс. Солярис уж будет лучшим выбором по совокупным параметрам.

[ВОЛК]

Мужики! у Вас какие-то либеральные взгляды на трансмиссию, - правильно это то, как думаю я, остальное лабуда,
В разной местности - разный трафик движения,
У каждого своя манера езды - что определяющее.
поэтому этот спор не о чём - каждый выбирает своё и переубеждать не стоит.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Мужики! у Вас какие-то либеральные взгляды на трансмиссию, - правильно это то, как думаю я, остальное лабуда,
В разной местности - разный трафик движения,
У каждого своя манера езды - что определяющее.
поэтому этот спор не о чём - каждый выбирает своё и переубеждать не стоит.

Плюсую

[sign]

Сообщение от Phantom70

Солярис уж будет лучшим выбором по совокупным параметрам.

Лично для меня, ну уж нафиг этот Солярис.
Сел я в него и... вышел. Нет. Не моё.