Обсуждение и проблемы АМТ - 3 - Страница 13

MACTEP · 27.03.2019, 12:36

Цитата:

Сообщение от Миколаич

А что с сцеплением случилось?
У меня родное больше 50 тыс отходило, как понять, когда оно кончается?

Ближе к 10 тыс стало трясти при трогании. Точнее вот по двору с ямами и кочками стало невозможно ездить, в тот момент когда работаешь одним тормозом и потихоньку ползешь. Трогаться в горку стала с тряской.

Миколаич · 27.03.2019, 15:19

Цитата:

Сообщение от jalt

Сам тоже собирался в субботу на 3.0 прошиться.

На 2.0 дилер не разрешал прошиваться. На 3.0 прошивает?

haktun82 · 27.03.2019, 15:21

Начало трясти тысяч в 15. Выставил актуатор, перекалибровался - перестало тыс. на 5, потом опять начало потрясывать. Дальше начал откатывать прошивки, шился уже 17 раз, соответственно жесткая динамичная езда + я живу в селе - зимой не чистят, по утрам пробиваю сугробы - сцепление каждый день воняет, хоть из машины убегай.
Короче жгу по-полной, ни с какой ползучкой не сравнить...
Иногда после ползания в городе по пробкам опять начинает потрясывать, но после очередного жесткого прожига все проходит. Кстати в таком режиме уже 40 тыс.км.!!!

Миколаич · 27.03.2019, 15:32

Цитата:

Сообщение от haktun82

Дальше начал откатывать прошивки, шился уже 17 раз...

Как понять "откатывать прошивки"? Их всего 2 было, одна из которых противопоказана 1,6 ввиду отсутствия аппаратного блока.
Парни, а кто менял сцепу, скажите, как покойница выглядела?

jalt · 27.03.2019, 15:37

Цитата:

Сообщение от Миколаич

На 2.0 дилер не разрешал прошиваться. На 3.0 прошивает?

Дилер - нет )

Alex AD · 27.03.2019, 15:49

Цитата:

Сообщение от РОБОТЯГ

А насколько удобный к контрольному отверстию доступ? Часто ли встречаются случаи недолива масла в КПП с завода? Просто я пытаюсь понять, есть ли смысл при покупке этим загоняться или нет?...

да не занимайся ты фигней

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Боюсь, что на нашей на 3-ей не получится тронуться))).

на ручке получится) трогался так пару раз

Цитата:

Так то дилер еще должен доказать, что поломка произошла именно из-за прошивки

так что ему доказывать, если ты в мозги залез? имеет полное право отказать в гарантийном ремонте, да еще и письмо какое-нибудь приложит от автоваза, мне кажется не надо с ним бодаться, откатись на сток и едь к другому дилеру, благо их несколько у нас
возьми елм-ку прочитай ошибки, все станет ясно

Radist30616 · 27.03.2019, 15:57

Я менял на 42 т., правда на Приоре и первой ревизии.

Миколаич · 27.03.2019, 16:24

Цитата:

Сообщение от jalt

Дилер - нет )

Т.е. 3.0 опять не для 1,6.
А стоит оно того, что-бы менять сцепу каждые 10 тыс.км?

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от Radist30616

Я менял на 42 т., правда на Приоре и первой ревизии.

По виду вроде нормальная. А с какой целью меняли?

jalt · 27.03.2019, 16:32

Цитата:

Сообщение от Alex AD

да не занимайся ты фигней

Добавлено через 1 минуту

на ручке получится) трогался так пару раз

так что ему доказывать, если ты в мозги залез? имеет полное право отказать в гарантийном ремонте, да еще и письмо какое-нибудь приложит от автоваза, мне кажется не надо с ним бодаться, откатись на сток и едь к другому дилеру, благо их несколько у нас
если есть ошибки, посмотри елмкой, что пишет

при внесении изменений в программное обеспечение, заводские настройки, параметры электронных блоков управления, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта). Это цитата из гарантии. Да и в ЗоЗПП то же самое написано. Через суд можно отремонтировать, при желании. Но вроде как договорился откатиться на сток и "войти еще раз" ))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Т.е. 3.0 опять не для 1,6.
А стоит оно того, что-бы менять сцепу каждые 10 тыс.км?

Ну так то куча знакомых и на 2.0 катается на 1,6 уже не первый десяток, проблем нет никаких. Я поэтому и сильно сомневаюсь, что 1) дело вообще в сцеплении, 2) АМТ 2/3 настолько сильно влияет на ресурс.

Alex AD · 27.03.2019, 16:34

Цитата:

при внесении изменений в программное обеспечение, заводские настройки, параметры электронных блоков управления, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта)

все это хорошо, когда ты располагаешь свободным временем, крепкими нервами и подменной машиной) это твой случай?))
я ж тебе написал чем развеять твои сомнения)) к кому ездил?

27.03.2019, 15:21	#123
haktun82 Продвинутый Регистрация: 08.09.2015 Адрес: Липецкая область Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Lux Multimedia + климат, июнь 2016г. Сообщений: 207	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3 Начало трясти тысяч в 15. Выставил актуатор, перекалибровался - перестало тыс. на 5, потом опять начало потрясывать. Дальше начал откатывать прошивки, шился уже 17 раз, соответственно жесткая динамичная езда + я живу в селе - зимой не чистят, по утрам пробиваю сугробы - сцепление каждый день воняет, хоть из машины убегай. Короче жгу по-полной, ни с какой ползучкой не сравнить... Иногда после ползания в городе по пробкам опять начинает потрясывать, но после очередного жесткого прожига все проходит. Кстати в таком режиме уже 40 тыс.км.!!!