Круиз

[Falkon]

при выжиме сцепления сбрасывает газ, потом добавляет.

Концевика выключающий круиз на педали сцепления нет?

[Dips]

Сообщение от Falkon

Концевика выключающий круиз на педали сцепления нет?

Выключающего точно нет )) просто сбрасываются обороты, индикатор как есть активным остается, в ожидание уходит только с педали тормоза .

[Falkon]

Выключающего точно нет ))

Странно... и даже забавно...

Круиз хорош на автомате, на механике редкое удовольствие...)))

[gvsp]

Круиз хорош на автомате, на механике редкое удовольствие...)))

На механике круиз так же хорош, если не в горах с ним ездить собираетесь. Зачем круизу автоматическая коробка? Включили нужную передачу, включили круиз и смотрите спокойно по сторонам. А вообще поездив с круизом в режиме круиза понял, что от него мало толку не с ручной коробкой, а с отсутствием системы удержания машины в полосе и системы поддержания интервала до впереди идущей машины.
А вот функция ограничения скорости в круизе - действительно вещь незаменимая. Я увидев направленный на меня радар не дёргаюсь. не нервничаю и на спидометр не бросаю тревожных взглядов, ибо выставлено у меня ограничение для населённых пунктов 78 км/час и с ним я уже три года езжу быстрее 90% других машин в городе и не получал ни одного штрафа.
А насчёт выключения круиза по нажатию сцепления, то это тоже ни к чему - наоборот не понравилась передача, взял и переключил не трогая ни газа ни тормоза, а машина продолжает поддерживать скорость.
Я на Приорке круизом доволен. Недостатков три:
1. Из режим поддержания скорости машина слишком легко выходит при сильном или резком нажатии на педаль газа. Я бы ввёл выключение при более резком нажатии. Бывает выхожу из режима, когда не хочу.
2. Машина запоминает только одну ограничительную скорость. А хотелось бы запомнить два ограничения, а лучше даже три: населённый пункт, трасса, автомагистраль.
3. Включение круиза сделано удержанием кнопки в течение наверное 2 секунд. Вроде ни к чему такая предосторожность, хотелось бы мгновенного включения. Справедливости ради скажу, что это только включение режима, а активация и деактивация уже делается мгновенно другой кнопкой.

[Dips]

Сообщение от Falkon

Странно... и даже забавно...

А зачем ему выключатся от выжима сцепления ? ) если нужно понизить или повысить передачу, выжал переключил и едешь дальше на круизе )

Добавлено через 5 минут

Сообщение от gvsp

3. Включение круиза сделано удержанием кнопки в течение наверное 2 секунд. Вроде ни к чему такая предосторожность, хотелось бы мгновенного включения.

А на весте простым нажатием

[Falkon]

Зачем круизу автоматическая коробка?

У нас половина трасс, это то горы то спуски, и часто бывает, что машина уже не может поддержать скорость 100 км/ч, на автомате она переключается вниз и ускоряет авто, на механике это должен сделать сам водитель, иначе мотору тяжко будет...

А зачем ему выключатся от выжима сцепления ? )

Что бы не выйти на критические обороты... В районе 100, включить вторую...)))

[Dips]

Сообщение от Falkon

Что бы не выйти на критические обороты... В районе 100, включить вторую...)))

Так а причем тут круиз я понять не могу ?Круиз и с датчиком на сцеплении не дает защиты от дурака.
ну а без круиза если ты в районе 100 включишь вторую, делаешь это сам руками результат одинаковый что с круизом что без.

[Falkon]

Так а причем тут круиз я понять не могу ?Круиз и с датчиком на сцеплении не дает защиты от дурака.

Без круиза будет торможение двигателем, с круизом не понятно, вроде должно быть, но программа должна наоборот поддерживать скорость, и будет "жать газ"...

[gvsp]

А на весте простым нажатием

Т.е. завели машину, нажали одну кнопку и уже работает ограничитель?

[Dips]

Сообщение от gvsp

Т.е. завели машину, нажали одну кнопку и уже работает ограничитель?

Ну удерживать 2 секунды точно ничего не надо ) а дальше не знаю не пользовался )