Отставка Бу 9 Марта?

[gvsp]

капитальные вложения в этих графиках не видны.

Капитальные вложения? На ВАЗе до прихода альянса варили роботами. Сейчас все новые модели, включая Весту, варят люди клещами.

Добавлено через 9 минут

о кризис, курс доллара ударил жестче, цены выросли а покупательская способность упала.

Кризис должен был поднять АВТОВАЗ при правильном руководстве. Ибо машина должна иметь локализацию близкую к 100% и цены должны были остаться прежними несмотря на падение рубля. Но альянс переделал АВТОВАЗ из завода в цех отвёрточной сборки. И ладно бы сам завод, но этим убили всех поставщиков на конвейер в стране. Теперь спасать ВАЗ смысла нет. Рабочих мест он не даёт ни сам ни российским смежникам. Теперь государству лучше всего завод валить и разводить альянс на всякие нарушения российских законов, чтобы выбить миллиарды из альянса. А потом строить новый завод и больше никогда не продавать иностранцам контрольных пакетов.

Добавлено через 7 минут

2) Никакой кардинально разницы в качестве между теми же Калинами 12 года и 15 года выпуска нет - все они нормального качества.

У меня была Приора 2008 года. Локализация была очень велика. Никаких претензий к качеству вообще не было. Продал через 5,5 лет и 90 с лишним тысячами пробега. Не менял ничего, кроме того, что надо было менять по регламенту ТО. Даже подвеска была родная. Приора рестайлинг, ноября 13, конечно мне нравится намного больше, но электронными фишками, а к качеству комплектующих и сборки не было претензий и на предыдущей.

[Zensor]

Сообщение от gvsp

К Но альянс переделал АВТОВАЗ из завода в цех отвёрточной сборки. И ладно бы сам завод, но этим убили всех поставщиков на конвейер в стране. Теперь спасать ВАЗ смысла нет. Рабочих мест он не даёт ни сам ни российским смежникам.

Ну вы уж так сильно краски не сгущайте. Всё таки основную программу выпуска и продажи нам даёт семейство Калина/Гранта/Датсун. И рабочих мест по всей стране эта платформа создаёт ещё пока достаточно.