Масляный фильтр на Весту

[Клюв]

Сообщение от Гагаринец

Ну наконец то до тебя что-то дошло.

Да, наконец-то.
Теперь ждем когда и до вас дойдет, что фильтр на Весте проще и лучше всего откручивать и закручивать голыми руками. Лично я вас не тороплю, вижу, что нужны годы.

[Гагаринец]

Сообщение от Клюв

Да, наконец-то.
Теперь ждем когда и до вас дойдет, что фильтр на Весте проще и лучше всего откручивать и закручивать голыми руками. Лично я вас не тороплю, вижу, что нужны годы.

Ах ты блин. Я думал, что спам-ботов не существует.

[Serg901]

Сообщение от Клюв

фильтр на Весте проще и лучше всего откручивать и закручивать голыми руками.

Закручивать - возможно и нужно. Замена масла и фильтра единственный пункт ТО, который проводится на горячем моторе, а не при +20...25°С. Отсюда и трудности при первой замене. С отрытым капотом остановленный мотор теряет темп-ру, чем больше разница с окружающей, тем быстрее.
Съемник - это не только удобство, но и культура работы. При поточной (нормальный пункт замены) накаченные руки к концу смены отвалятся, никто не изображает героев, есть инструмент)))

[rvs63]

Замена масла и фильтра единственный пункт ТО, который проводится на горячем моторе, а не при +20...25°С. Отсюда и трудности при первой замене.

Т.е. если мотор не горячий - масло не сольётся, а фильтр не открутится? И где же это так написано, что смена масла исключительно на горячем моторе и по другому ни как? И что это за трудности "при первой замене"?

[Андрей Кам]

Сообщение от rvs63

Т.е. если мотор не горячий - масло не сольётся, а фильтр не открутится? И где же это так написано, что смена масла исключительно на горячем моторе и по другому ни как? И что это за трудности "при первой замене"?

"теплое" масло более жидкое (менее вязкое) и сливается быстрее и меньше в двигателе остается. можно и по другому, но на теплом лучше.

под "первой заменой" он, наверняка имел ввиду, замену фильтра установленного на заводе. на заводе закручивают "на сухую", трение при откручивании больше и чтобы открутить надо приложить большее усилии, и , соответственно, откручивать сложнее. при следующих установках масляного фильтра, как правило , смазывают маслом уплотнительное резиновое кольцо. поэтому потом при "не первой замене" масляный фильтр открутить проще.

[paul799]

Сообщение от rvs63

Т.е. если мотор не горячий - масло не сольётся, а фильтр не открутится? И где же это так написано, что смена масла исключительно на горячем моторе и по другому ни как? И что это за трудности "при первой замене"?

Вы хоть один мануал по замене масла читали? С вами, сдаётся мне, спорить бесполезно. На всех авто рекомендуется сливать масло на прогретых до рабочей температуры двигателях.

[Skif1981]

Сообщение от paul799

Вы хоть один мануал по замене масла читали? С вами, сдаётся мне, спорить бесполезно. На всех авто рекомендуется сливать масло на прогретых до рабочей температуры двигателях.

Братка,я вообще пришел к выводу,что действительно знающих людей на этом форуме раз два и обчёлся!Поэтому спорить с ними правильно ты сказал бесполезно!Но зато админам они при конфликте стучат чётко!

[Эльф]

Сообщение от paul799

Вы хоть один мануал по замене масла читали? С вами, сдаётся мне, спорить бесполезно. На всех авто рекомендуется сливать масло на прогретых до рабочей температуры двигателях.

Предполагаю, что даже в официальных сервисах перед сливом масла из двигателя никто не смотрит на температуру двигателя.

[Тартарен]

Предполагаю, что даже в официальных сервисах перед сливом масла из двигателя никто не смотрит на температуру двигателя.

Так клиент приехал, движок горячий. Да и замена масла это не та операция где температура критична. При нужде можно и на холодном поменять.

[Serg901]

Сообщение от rvs63

Т.е. если мотор не горячий - масло не сольётся, а фильтр не открутится?

Первичная установка фильтра производится при обычной темп-ре. См. как собирается двигатель ВАЗ https://www.youtube.com/watch?v=NJs8H-b7-dw Расширение материалов от темп-ры еще никто не отменял.

Сообщение от rvs63

И где же это так написано, что смена масла исключительно на горячем моторе и по другому ни как?

Когда-то ТО допускалось выполнять силами владельца авто, описание было в каждом РЭА. Могу выложить фото стр. РЭА от 06 (1989г). Сейчас в автошколах учат лишь водить, а для ТО рекомендовано обращаться на СТО. При оформлении наряда используют перечень трудоемкости работ, где коротко расписан процесс.

Трудоемкости распространяются на работы (услуги) по ТО и ремонту автомобилей LADA, выполняемые предприятиями технического обслуживания автомобилей (ПТОА)

Нет доверия к написанному - туда и обращайся, у офицалов есть сборник ТИ, где технология расписана по пунктам.