Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра

[Kot 01]

Сейчас так не устанавливают ГБО, да и насос отключается при работе на газу.

Установщики ГБО не отключают БН, это обычно делаю я путем мультирежимного софта, а вот кататься с 5-ю литрами в баке очень сильно пагубно для БН. Только сегодня это делал на двух вестах.

Так что чел отстал от жизни лет на 10.

Вот тут я очень сомниваюсь.

[Валерий89]

Меньше половины бака бензина стараюсь вообще не допускать , БН не отключен , т.к. довпрыск с 4000 и переход с 4500

[Дмитрий_Воронеж]

Меньше половины бака бензина стараюсь вообще не допускать

Ну это уже как-то слишком строго...

[Валерий89]

За 16 000 км на Весте даже половины бака не ушло , на прежней меньше половины не держал , езжу часто на большие расстояния и иногда случается , что на привычных АГЗС нет газа или сливается газовоз , так что если бензин расходую , по приезду пополняю

Добавлено через 17 минут
Недавно вынимал топливный модуль , врезал в бак топливозаборник для подогревателя , модуль в отличном состоянии

[evilodya]

50 тысяч километров машина прошла за 3 года, подумываю залезть в бак и почистить сетку грубой очистки, за одно и фильтр тонкой очистки поменять, да вот беда - не могу найти внятную запчасть. Их до сих пор так и не продают отдельно что ли?

[Alex AD]

если конструктив монолитный, как их могут продавать по отдельности? ты просто подумай сколько денег потеряет завод из-за изменения одной детали в рамках массового производства

[Дмитрий_Воронеж]

А чем вот эта не устраивает? https://autostol63.ru/vesta/standart...ada-vesta.html

Добавлено через 1 минуту
Или вот этот комплект - https://autostol63.ru/vesta/standart...ada-vesta.html

Что вы проблему создаёте на ровном месте?

[rvs63]

Сообщение от evilodya

50 тысяч километров машина прошла за 3 года, подумываю залезть в бак и почистить сетку грубой очистки, за одно и фильтр тонкой очистки поменять, да вот беда - не могу найти внятную запчасть. Их до сих пор так и не продают отдельно что ли?

Позволю дать тебе совет: если при работе двигателя на ХХ и в движении при оборотах более 4-5 т. нет провалов в работе и затупов при движении, то и сетка и фильтр в нормальном состоянии. Лучше всего это проверяется топливным манометром, если, конечно он есть. Вынимать насосный модуль и разбирать его только, что бы посмотреть - не рационально. А если никогда этого не делал - то и некоторые трудности возможны.

[Вишер]

IMG-20191001-WA0006.jpg Вот для дебатов , сегодня заменил топливный фильтр тонкой очистки. 90 тык, машина не тупит, не дёргается, просто теряет в динамике . Это не проблема машины, это проблема наших заправок. Картридж 720 р в емексе. Меняется за час. Собирается легко, разбирается ножовкой. Снять шланг подачи топлива без ножовки не возможно, пилим штуцер, затем сверлом рассверливаем, и вынимает. Поставить новый фильтр не сложно, греем феном и одевается шланг на ура. Провода датчика уложены в направляющую, нужно ее осторожно выкупить кусачками. На новом фильтре можно привязать стяжками, можно нарезать направляющую ножовкой и вставить в паз.

[Протон]

Вижу тема давно заглохла. Кто-то вообще меняет эти фильтры на весте?