ТО-2 - 30 ткм

[ixuss]

Теперь про стаб. Старый стаб после демонтажа имел явные следы трения о подушки крепления. Со слов слесарей меняют их ежедневно, но технология быстрой замены не отработана. В ходе замены подходили еще 4-5 слесарей и рассказывали что каждый из них пытался "сэкономить" и не откручивать, но ничего не получилось. Нарушить технологическую схему и заменить его при меньших затратах времени и сил не получается. По нормативу на замену дается 2 нормочаса, но в это время укладываются, если работают вдвоем. Меняют стаб и скобы (они другие). После замены исчезла шумная работа подвески, что меня немного удивило и порадовало.
Как-то вот так вот.

а какая причина замены была ? скрип