Стойки и втулки стабилизатора - Архив

[Dips]

Сообщение от Pulkins_

В целом согласен Сань, но на всякий случай, у Жигулей есть стаб.
Правда держит он так, что по два вкорячивают.. )))
О..

А он всегда там был ? )) Ты меня прям что то в ступор ввел ))) у меня же и шестерка была, правда 83 года. я не помню )

[Semen43]

Сообщение от Гагаринец

Не загоняйся. У тебя Новая конструкция. На 200 000 хватит.

я Сань изучаю тачку тихонько. Не люблю, когда к чему то морально не готов . Всё равно в будущем сам обслуживать буду. К диллеру первые ТО съезжу ради горантии и на этом наверное всё. Тем более подвеска - моя любимая тема - наши дороги заставляют делать по максимуму хорошо.

[Phantom70]

Сообщение от Dips

а по мне так никакие резинки больше 15 не ходят, даже если скрипа нет менять так и так )

Гетц, пробег 100 тыс. был из подвески только задние амортизаторы были меняны, все.
Солярис сейчас пробег 80 тыс. Подвеска ВСЯ штатная до сих пор.

[demal]

онструкция подвесок одинаковая что со стабом что без ) Было раньше даже в рамках одной модели, со стабом и без ) и на старых японцах встречал

Лосиный тест на трассе без стабилизатора пройти будет в разы сложнее ) и на гораздо меньшей скорости, и может если трасса корявая раскачивать поперечно больше обычного.

Все надо пробовать, некоторые ездят (на различных авто) без стаба и возвращатся к нему не имеют никакого желания. Снять стойки и покататься лучше всего, опасности в этом никакой нет, в рамках тестирования тем более )

зы: а на счет перевернуться, ну с дуру можно и ... сломать ) Жигулей еще ездит по дорогам кучи и старых инок, и старых внедорожников и тд и тп ... у них стабов нету, по дорогам никто повально не крутится )))

А можно назвать модели с независимой подвеской без стаба? Интересно прям стало...

[TOSJ]

Жигулей еще ездит по дорогам кучи и старых инок, и старых внедорожников и тд и тп ... у них стабов нету, по дорогам никто повально не крутится )))

у ВАЗА ни одной модели без стабилизатора не было даже у москвича с 408 стабилизатор был..раз ехал да авторынка без стабилизатора на 21213 впечатление не очень мне Очень не понравилось..

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от demal

А можно назвать модели с независимой подвеской без стаба? Интересно прям стало...

я лично не одной не знаю..у всех он есть .. сзади есть без него а спереди практически все ну если только 407 москвич ЗАЗ 1102

[katran]

я лично не одной не знаю..у все он есть .. сзади есть без него а спереди практически все ну если только 407 москвич

Первый логан был без стаба, у всех москвичей он был. (ну 400 я невидел)

[TOSJ]

Сообщение от katran

Первый логан был без стаба, у всех москвичей он был. (ну 400 я невидел)

насчет логана хрен его знает в каталоге 2005 он есть...я слышал что был без него но не нашел подтверждения

https://www.drive2.ru/l/7038123/ подробно )))

[Dips]

Сообщение от Phantom70

Гетц, пробег 100 тыс. был из подвески только задние амортизаторы были меняны, все.
Солярис сейчас пробег 80 тыс. Подвеска ВСЯ штатная до сих пор.

А поменяешь на новые и сразу чувствуется ) я к тому что люблю свежие втулки по поведению авто ) а так то да они могут и не скрипеть ) у меня такие были )

Добавлено через 8 минут

Сообщение от demal

А можно назвать модели с независимой подвеской без стаба? Интересно прям стало...

плацы были без стабов, виц, логаны не вспомню так на вскидку еще, на пробоксах некоторых... у японцев многих это зависило от комплектации с разными движками. на одной и той же машине могло вообще не быть , мог быть только передний, а мог быть и передний и задний )) 1 - 1,3 - нету, 1,6 - передний, 1,8-2,0 передний и задний ) как раз к теме о погонять )

[katran]

насчет логана хрен его знает

На работе был такой.

[demal]

Действительно такое бывает... однако. Но вот на логане без стабилизатора другие пружины и аммортизаторы - де-факто другая подвеска. А вот плац и витц (а это одна платформа) действительно удивили. Хотя мне кажется, что характеристики элементов подвески там тоже отличаются.