ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Кролл]

Такая проблема : прошили весту 1,8 амт (2.0). Для того что бы убрать подёргиваниях при разгоне и тупость педали газа. Все устраивает но проблема в том что на 92 бензин при оборотах 1500-2500 иногда есть детонация ( не много появляется и сразу пропадает, на жаре правда +30 за бортом ) на 95 такого нет. Скажите на сколько это критично ? Как решить ? Обратно сток прошивку не хочу. Большинство мастеров в нашем городе говорят что раз прошёлся то надо ездить на 95. А я 92 люблю .... но детоном гробить мотор не буду

[Vlad_M]

Мотор рассчитан на 95 бензин. 92 указан как допустимое топливо даже в стоке.

[Pol]

но детоном гробить мотор не буду

Заливая 92 ты гробишь его детоном даже в стоке, и тупит по той же причине. Ты бы ещё 80 заливал..

[Sicilla]

Сообщение от Pol

Заливая 92 ты гробишь его детоном даже в стоке, и тупит по той же причине. Ты бы ещё 80 заливал..

Ездил 2 года на 92, и сейчас завожу на нём. Никаких проблем нет. Хватит людей пугать

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Sicilla

Ездил 2 года на 92, и сейчас завожу на нём. Никаких проблем нет. Хватит людей пугать

это отсутствие денег.

[Sicilla]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

это отсутствие денег.

Совсем нет, не завидуй

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Sicilla

Совсем нет, не завидуй

значит присутствие жабы

[Sicilla]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

значит присутствие жабы

Причём тут жаба, у меня на лючке написано 92, его и лил. Ездил на 95 тоже, разница ощущается после 120 км/час. В городе разницы нет. Сейчас на газу, так совсем всё равно

[Botsmann]

Сообщение от Кролл

А я 92 люблю .... но детоном гробить мотор не буду

В данном случае нужно лить то, что нравится машине, а не тебе.
Ни чего плохого от 95-го бензина ждать не стоит, при условии, что он куплен на брендовой заправке.

[Pol]

детонация ( не много появляется и сразу пропадает, на жаре правда +30 за бортом

Нужно снижать Т включения вентиляторов. Я вчера откатывал день с пониженной Т - это работающая тема. Более того, из-за более низкой ТОЖ вентиляторам легче справиться и ТОЖ не выходит за 95 градусов, что крайне положительно скажется на всех узлах. Ну и в салоне куда меньше "запаха перегретого подкапотного пространства".