|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
| Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором |
|
26 | 8.15% |
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором |
|
4 | 1.25% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором |
|
161 | 50.47% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором |
|
14 | 4.39% |
| Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом |
|
60 | 18.81% |
| Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом |
|
54 | 16.93% |
| Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#10 |
|
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:
На стоящем автомобиле необходимо: 1. Включить зажигание, при этом горит приборка, жужжит бензонасос, заводить не надо. 2. Выждать 30 с (лучше 40 с). 3. Выключить зажигание. 4. Сидеть смирно 4 минуты до отключения главного реле. Думаю, что из-за такой легкой комбинации действий и происходит иногда случайная непроизвольная некорректная перекалибровка. Последний раз редактировалось Миколаич; 15.05.2019 в 21:33. |
|
|