Рев двигателя при разгоне

[MVA58]

Сообщение от Genji

Для двух положений ШИМ не нужен.

ШИМ нужна для управления клапаном. В той теме вроде все разжевано, даже с анимационными картинками. Или что-то осталось непонятно?

Сообщение от Genji

И осциллограмм на 21179 я там так и не увидел.

Спросите в той теме. Может кто уже снимал осциллограммы.

[Genji]

Сообщение от MVA58

ШИМ нужна для управления клапаном. В той теме вроде все разжевано, даже с анимационными картинками. Или что-то осталось непонятно?

Для управления, использующего всего два положения, ШИМ не нужен. Для одного положения нужно отсутствие напряжение, для другого его наличие. Муфта не загоняется в промежуточные положения. Незачем держать клапан подвисшим. В идеале, хотелось бы посмотреть сигнал, но, как я уже написал, для двух положений клапана ШИМ не нужен.

[d.s.trufanov]

Сообщение от Genji

Незачем держать клапан подвисшим.

Может быть скорость открытия/закрытия должна быть ограничена, тогда можно ШИМить

[Genji]

Сообщение от d.s.trufanov

Может быть скорость открытия/закрытия должна быть ограничена, тогда можно ШИМить

Ну, кстати, как вариант. Но все равно неплохо было бы сигнал посмотреть.

[BigKot]

Сообщение от Genji

Для управления, использующего всего два положения, ШИМ не нужен. Для одного положения нужно отсутствие напряжение, для другого его наличие. Муфта не загоняется в промежуточные положения. Незачем держать клапан подвисшим. В идеале, хотелось бы посмотреть сигнал, но, как я уже написал, для двух положений клапана ШИМ не нужен.

Там(в теме по ссылке) такой же спорщик все про вкл и выкл твердил... )

[Genji]

Сообщение от BigKot

Там(в теме по ссылке) такой же спорщик все про вкл и выкл твердил... )

Нет. Тут другое. Я прекрасно знаю, как работает ШИМ. Мне со всем этим по работе приходится иметь дело. Просто, для двух положений фазовращателя, достаточно двух состояний клапана, включено и выключено. Напряжение подал - клапан открылся, фазовращатель повернулся. Напряжение снял - клапан закрылся, масло пошло в другой канал, фазовращатель вернулся в первичное состояние. Тут разве что, как заметил d.s.trufanov, ШИМ может использоваться для более плавного открытия и закрытия. Больше причин использования не вижу.

[BigKot]

Сообщение от Genji

Нет. Тут другое. Я прекрасно знаю, как работает ШИМ. Мне со всем этим по работе приходится иметь дело. Просто, для двух положений фазовращателя, достаточно двух состояний клапана, включено и выключено. Напряжение подал - клапан открылся, фазовращатель повернулся. Напряжение снял - клапан закрылся, масло пошло в другой канал, фазовращатель вернулся в первичное состояние. Тут разве что, как заметил d.s.trufanov, ШИМ может использоваться для более плавного открытия и закрытия. Больше причин использования не вижу.

Там же чиперы и отвечают, что фазиу и не дискретен. Дискретен клапан управления фазиком. Но оно и понятно, ибо это маслянный кран, ему шим и нужен, чтобы недискретно фазик двигать.

Добавлено через 2 минуты
Дискретные положения у впускного ресивера 127 движка, а фазик имеет не вкл/выкл, он меняет фазы в диапазоне.

[MVA58]

Сообщение от Genji

Просто, для двух положений фазовращателя, достаточно двух состояний клапана, включено и выключено.

Кто сказал, что фазовращатель работает только в двух положениях?!?!Откуда Вы это взяли?

[Genji]

Сообщение от MVA58

Кто сказал, что фазовращатель работает только в двух положениях?!?!Откуда Вы это взяли?

Так там же это где-то и было, что на 21179 всего 2 положения.

[MVA58]

Сообщение от Genji

Так там же это где-то и было, что на 21179 всего 2 положения.

Если-бы у фазика было два положения, то небыло-бы такой калибровки, которая указана в сообщении №53 той темы на ЧТ. )))