Cкрежет, гул и т.д.

[Semen43]

Сообщение от sekil

Если скрип сзади - это подушка - бублик - выдернуть из опоры и смазать.
Если скрип спереди - это скорее резинки, которые надеты на пружины - песок может попал - просто вдэхой побрызгать на резинки эти и все. Либо опора двигателя может скрипеть - тоже смазать надо.
это у меня все было и смазывание убрало все скрипы.

скрипит шток передней стойки в районе сальника, скрип резиновый, не железный. Долго выявить не мог, пока водой не начал поливать точечно возможные места скрипа. Смазал шток моторным маслом. Характер звука чуть изменился, но скрип остался и периодически даёт о себе знать.

[Rustam_87]

Народ, кто-нибудь устанавливал усиленную подушку от веста спорт?

[MVA58]

Сообщение от Rustam_87

Народ, кто-нибудь устанавливал усиленную подушку от веста спорт?

У меня стоит с конца апреля.

[Гагаринец]

Сообщение от Rustam_87

Народ, кто-нибудь устанавливал усиленную подушку от веста спорт?

Я ставил https://www.drive2.ru/l/530540474876...16092515812718

[Nikodim]

Сообщение от Semen43

скрипит шток передней стойки в районе сальника, скрип резиновый, не железный. Долго выявить не мог, пока водой не начал поливать точечно возможные места скрипа. Смазал шток моторным маслом. Характер звука чуть изменился, но скрип остался и периодически даёт о себе знать.

Скорее всего, при сборке амортизатора забыли в сальник смазки положить (там есть для неё полость между буртом и пыльником). На сухую будет работать и поскрипывать пока не износится настолько, что масло через рабочий бурт попадёт в ту самую полость. Потом скрипеть перестанет, но засопливит, обрастёт грязью и вскорости накроется. Шток снаружи лучше не смазывать, масло в смеси с пылью (а то и песком) ускорит его износ.

[Гагаринец]

Сообщение от Nikodim

Скорее всего, при сборке амортизатора забыли в сальник смазки положить (там есть для неё полость между буртом и пыльником). На сухую будет работать и поскрипывать пока не износится настолько, что масло через рабочий бурт попадёт в ту самую полость. Потом скрипеть перестанет, но засопливит, обрастёт грязью и вскорости накроется. Шток снаружи лучше не смазывать, масло в смеси с пылью (а то и песком) ускорит его износ.

ты написал чушь

[Semen43]

Сообщение от Nikodim

Скорее всего, при сборке амортизатора забыли в сальник смазки положить (там есть для неё полость между буртом и пыльником). На сухую будет работать и поскрипывать пока не износится настолько, что масло через рабочий бурт попадёт в ту самую полость. Потом скрипеть перестанет, но засопливит, обрастёт грязью и вскорости накроется. Шток снаружи лучше не смазывать, масло в смеси с пылью (а то и песком) ускорит его износ.

нашёл причину - нижний виток пружины издавал такие звуки - побрызгал силиконом - пока тишина.

[Nikodim]

Сообщение от Semen43

нашёл причину - нижний виток пружины издавал такие звуки - побрызгал силиконом - пока тишина.

А говоришь - шток амортизатора. Его-то слышно прекрасно, если это действительно он ялозит насухую по сальнику.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Гагаринец

ты написал чушь

Чушь как раз вот это твоё изречение.
Аргументы будут?

Гагаринец, персонально для тебя:

https://youtu.be/QxlkV1oNbZM?t=2006

На заводе, при сборке, смазка сальника амортизатора обязательна. Смазкой должна быть заполнена полость между рабочим буртиком и буртиком пыльника, куда масло не проникает до тех пор, пока сальник не износится. Соответственно, если не смазать, шток будет работать по резине насухую. Это мои аргументы. Твои где?

[Nikodim]

Сообщение от Гагаринец

ты написал чушь

Ау, Гагаринец! Чё затихарился? Сказал А, говори Б. Где в моих словах чушь?

[BigKot]

Сообщение от Nikodim

Ау, Гагаринец! Чё затихарился? Сказал А, говори Б. Где в моих словах чушь?

)) Слово его закон, ибо...