Вой французкой МКПП JR5

[Evgenv3]

Сообщение от Barmaley

У меня на 3-ей передаче слышно легкое подвывание когда едешь равномерно на скорости 50 км/ч

У знакомого 3и 5ая на логане отчетливо воет

[SappyToxin]

Разобрался почему шумит подшипник и воет коробка на 2000 тысячах.Дело не в первичке и подшипнике, а в колоколе. Посадка подшипника очень слабая походу при обработке посадочного места делают большой допуск. Запрессовывается очень свободно. Садился бы туже и на валу бы не было такой слабины. Единственный вариант замена подшипника INA на турецкий TORK. У него двойной корпус сядет плотнее.

[Stelser]

Сообщение от SappyToxin

Единственный вариант замена подшипника INA на турецкий TORK. У него двойной корпус сядет плотнее.

Кто будет первооткрывателем, отпишитесь здесь, очень интересно!

[Uninstaller13]

Кто будет первооткрывателем, отпишитесь здесь, очень интересно!

Он только писатель судя по всему, но себе не ставит!

[Evgenv3]

Сообщение от Uninstaller13

Он только писатель судя по всему, но себе не ставит!

Судя по всему он не только писатель , раз уже менял подшипник , переделывал подушку , шумил моторный щит, это только то что я читал здесь

[SappyToxin]

Месяц назад потратил семь тысяч на коробку хотел восстановить вал и поменять передний подшипник.Сняли располовинили все промерили везде норма. Вал и подшипник с нормальными допусками. Возил к человеку в институт у него там цех и есть оборудование для восстановления поверхности деталей. Он сказал что не вал просажен, а посадочное место подшипника в колоколе. Сказал что это часто встречается на вазовских коробках и замена подшипника может результата не дать.Поменяли подшипники на первичке передний и задний. Изменений как он и сказал почти нет. Когда запрессовывали передний сел вообще легко. Если кто знает как посадить подшипник плотнее отпишитесь.
Мастер который разбирал коробку сказа или замена колокола или пробовать сажать аналоги заводского подшипника.Показал ему фото аналогов подшипника INA он сказал что TORK из за двойного корпуса мог бы сесть плотнее.Как то так.

[TOSJ]

Сообщение от SappyToxin

Разобрался почему шумит подшипник и воет коробка на 2000 тысячах.Дело не в первичке и подшипнике, а в колоколе. Посадка подшипника очень слабая походу при обработке посадочного места делают большой допуск. Запрессовывается очень свободно. Садился бы туже и на валу бы не было такой слабины. Единственный вариант замена подшипника INA на турецкий TORK. У него двойной корпус сядет плотнее.

Хрен его знает..на классике перебрал 2 коробки себе первичный вал с подшипником просто вставляется.. ни о какой заправке речи не было..и ничего не выло и не гудело..только на 5 передаче..но то не из за этого

[SappyToxin]

Сообщение от TOSJ

Хрен его знает..на классике перебрал 2 коробки себе первичный вал с подшипником просто вставляется.. ни о какой заправке речи не было..и ничего не выло и не гудело..только на 5 передаче..но то не из за этого

Не надо про классику и пятую передачу речь не об этом. Если подшипник шумит и коробка гудит наверное это прямая связь. Если при выжиме сцепления под капотом пропадает 70% шумов наверное что то с коробкой не так. Если сравнивать наши коробки Рено и ВАЗ у них почти нет разницы. Схожесть этих двух коробок и проблемы с которыми люди сталкиваются говорит о том что на вазе допускают одни и те же ошибки. Вал выработки не имеет размеры все в норме. Замена подшипника результата не дала. Почему он продолжает шуметь может подскажите? Только не надо писать по другим болячкам довайте конкретно по шуму подшипника и все что с ним связано.

[Evgenv3]

А что сам колокол не вариант восстановить ? Головки вроде делают напылением ...

[demal]

Ну ели у тебя просажено посадочное место в колоколе, то следовательно подшипник там должен проворачиваться и как следствие там должна быть выработка. Которой, как я понимаю при разборке не выявлено...