Двигатель 1.8 - доработки

[MVA58]

Сообщение от aalf

Ну, если глушитель совсем убрать, может и получится.

Станет только хуже. Выхлоп на атмо - очень важная часть.

[Wine]

Запчасти на холодный впуск появились на emex. Только ожидание 64 дня... Можно ли там на чем то сэкономить? Кто нибудь разбирался в вопросе? Патрубок например вроде от 2111 можно купить, только какой номер не понятно, их там 3 как минимум... от руб 250 и выше...

ЗЫ Блин вчера было, в корзину накидал на 4,5к с фильтром, щас посмотрел уже нет поставщика

[MVA58]

Сообщение от Wine

ЗЫ Блин вчера было, в корзину накидал на 4,5к с фильтром, щас посмотрел уже нет поставщика

За такую цену (примерно) можно купить оригинальный (условно) комплект у Рината (если не ошибаюсь) на Драйве. И срок ожидания там точно в разы меньше 64 дней.

[РОБОТЯГ]

Рината

Дайте ссылочку.

[MVA58]

Сообщение от РОБОТЯГ

Дайте ссылочку.

https://www.drive2.ru/market/offers/623214

[РОБОТЯГ]

Сообщение от MVA58

https://www.drive2.ru/market/offers/623214

Благодарю. Осталось только денег накопить...

[Wine]

Сообщение от MVA58

За такую цену (примерно) можно купить оригинальный (условно) комплект у Рината (если не ошибаюсь) на Драйве. И срок ожидания там точно в разы меньше 64 дней.

Там то (emex) проскакивал именно оригинал 845000000, торопиться не куда особо. Ценник уже с доставкой + фильтр уже есть в цене 4,5к... А Ваш вариант, думаю, с учетом доставки и фильтра будет стремиться к 6к... Но сейчас уже смысла нет в обсуждении, нет больше предложения...

[MVA58]

Сообщение от Wine

Там то (emex) проскакивал именно оригинал 845000000, торопиться не куда особо.

И Рината и есть оригинал. За патрубок не скажу, но полукорпуса явно отлиты в пресс-формах, в которых отливались полукорпуса на конвейер.
Подготовка пресс-форм - занятие очень дорогое.

Сообщение от Wine

Ценник уже с доставкой + фильтр уже есть в цене 4,5к... А Ваш вариант, думаю, с учетом доставки и фильтра будет стремиться к 6к...

Фильтр FILTRON лучше не ставить. Он меньше по размерам, чем корпус, поэтому при эксплуатации его немного корежит и образуется поток воздуха мимо фильтра. Я провел небольшие исследования и потом с клубнями провели практические замеры фильтрующих элементов. Самым правильным оказался фильтр MAHLE LX997.

Сообщение от Wine

Но сейчас уже смысла нет в обсуждении, нет больше предложения...

Ну да. Еще пару лет подождать надо, пока снимут запрет на продажу запчастей для Спорта. ))

[РОБОТЯГ]

И Рината и есть оригинал. За патрубок не скажу, но полукорпуса явно отлиты в пресс-формах, в которых отливались полукорпуса на конвейер.

По фоткам вроде похоже, если конечно заказчику приходят именно такие.

Подготовка пресс-форм - занятие очень дорогое.

Это точно, сам на пресс-участке тружусь. Даже маленькая съёмная прессформочка хороших денег стоит. На полукорпуса прессформы скорее всего одноместные, стационарные. Эти ещё дороже, но при таких ценниках уже кажись трижды окупились.

Фильтр FILTRON лучше не ставить. Он меньше по размерам, чем корпус, поэтому при эксплуатации его немного корежит и образуется поток воздуха мимо фильтра. Я провел небольшие исследования и потом с клубнями провели практические замеры фильтрующих элементов. Самым правильным оказался фильтр MAHLE LX997.

Вот это интересная инфа, занесу в шпаргалку.

[тень]

Сообщение от MVA58

Фильтр FILTRON лучше не ставить. Он меньше по размерам, чем корпус, поэтому при эксплуатации его немного корежит и образуется поток воздуха мимо фильтра.

Ничего там мимо не идет, проверял.