ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Neobit]

Сообщение от mr.ice

перемычка на реле стартера от ВСМ и лезвием заводить.

Более подробное описание процедуры есть где-нибудь? Может даже фото.

[phant0m]

Сообщение от Dobryi

Я точно знаю что в Ваших прошивках отключен иммо. Если человек решил после Вашей попробовать прошивку другого автора , машина не заводится и у прошивальщика попадалово . Если он предварительно считал , то заливает считанное и машина уезжает . Прошивальщик остаётся в непонятке ... А если не считал , то машина уезжает на эвакуаторе к дилеру. Прикольная защита авторства )))

Откуда у вас такие сведения?
Нормальный прошивальщик всегда сливает то что есть!
Тогда какой смысл отключать иммобилайзер если имеется родной eeprom?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от mr.ice

тоже с этим сталкивался
Вложение 9177

И что вы этим хотите сказать?
То что отключен иммобилайзер на какой то непонятной прошивке?

[Вячеслав Б]

Здравствуйте, моё обращение в первую очередь обращено к счастливым обладателям 1.8 с АМТ. Вопрос есть ли те кто решил прошить и мозг ДВС и АМТ и результатом остался доволен, прошу поделиться контактами мастеров проживаю в РБ г. Кумертау так что если есть проверенные специалисты буду благодарн. Через сервис лада онлайн обнаружил рекомендованого мастера но это г. ОРЕНБУРГ долековато для экспериментов. Спасибо.

[mr.ice]

То что отключен иммобилайзер на какой то непонятной прошивке?

ну если это не понятная прошивка, то наверно вам стоит пересмотреть список своих представителей )))

могу кинуть ее сюда если хотите

Добавлено через 47 секунд

Нормальный прошивальщик всегда сливает то что есть!
Тогда какой смысл отключать иммобилайзер если имеется родной eeprom?

этот вопрос стоит снова задать своим представителям.

[phant0m]

Сообщение от mr.ice

ну если это не понятная прошивка, то наверно вам стоит пересмотреть список своих представителей )))

могу кинуть ее сюда если хотите

Добавлено через 47 секунд

этот вопрос стоит снова задать своим представителям.

Вы скажите каким и из какого региона?
А то ни какой конкретики.
Представители иногда просят прошивки и Евро 2 и с отключенным иммобилайзером но это не значит что я из всем отключаю и прошиваю без иммо.
Зачем им это надо так это нужно спросить у них.

[Dobryi]

Шило в мешке не утаишь )))

[mr.ice]

Вы скажите каким и из какого региона?

Да что с Саратова, что с Москвы, что с Оренбурга

Представители иногда просят прошивки и Евро 2 и с отключенным иммобилайзером

все попросили?

не значит что я из всем отключаю и прошиваю без иммо

так я такого и не утверждал, лишь подтвердил что действительно прошивки иварь инсайд без иммо мне попадались.

Зачем им это надо так это нужно спросить у них.

так это же твои представители!
Какие то они правда странные немного, то блоки зачем-то с машин снимают т.к. на месте гранту прошить не могут, то снимают видео про шиночиповщиков при этом на видео диагностику делают опен диагом т.к. на сканматик не накопили. А адаптацией коробки тоже говорят проблемы у них бывают.

Ну а я, чуть выше собственно написал зачем надо отключать иммо! Когда первый раз столкнулся с такой машиной после одного товарища ( не имеющего к тебе отношения) долго плясал вокруг авто, клиент в тот день к ОД на эвакуаторе уехал восстанавливать еепром который предыдущий "мастер" похерил и залил прошивку без иммо

[Neobit]

Собственно,крайне любопытная у вас дискуссия разворачивается. Я шился в Саратове,и на отключение иммобилайзера совершенно не согласен. Сейчас машина в стойле,сам в командировке.По приезду надо будет проверить. Но,повторюсь,я очень сомневаюсь что Вадим пошел на такой шаг без согласования с клиентом. Опендиагом виден иммобилайзер и можно посмотреть его состояние через OBD?

[phant0m]

Сообщение от mr.ice

Да что с Саратова, что с Москвы, что с Оренбурга

все попросили?



так я такого и не утверждал, лишь подтвердил что действительно прошивки иварь инсайд без иммо мне попадались.



так это же твои представители!
Какие то они правда странные немного, то блоки зачем-то с машин снимают т.к. на месте гранту прошить не могут, то снимают видео про шиночиповщиков при этом на видео диагностику делают опен диагом т.к. на сканматик не накопили. А адаптацией коробки тоже говорят проблемы у них бывают.

Ну а я, чуть выше собственно написал зачем надо отключать иммо! Когда первый раз столкнулся с такой машиной после одного товарища ( не имеющего к тебе отношения) долго плясал вокруг авто, клиент в тот день к ОД на эвакуаторе уехал восстанавливать еепром который предыдущий "мастер" похерил и залил прошивку без иммо

Ну утак это не значит что мои прошивки с отключенным иммобилайзером и то что я их прошиваю без иммо.
Был один раз случай у меня в Минске похерил еепрогм из за того что шил сразу подряд не один десяток автомобилей. Но тут был человеческий фактор нажал вместо чтения запись и записал чужой EEPROM. Но при этом клиенту честно сказал что потёр и исправлю и что временно отключил иммобилайзер. Но спустя время прописал ему VIN всё что есть в регистраторе и прописали ключи. После чего записали прошивку с иммобилайзером и запустили двигатель в штатном режиме.
Плюс один раз был случай в Москве там представитель выбрал не тот модуль в Опенбоксе при чтении и так же похерил еепром.
Попросил меня создать новый с его вином пробегами...
Оставалось только прописать ключи и всё.
Что было после я не уточнял.
Скорее всего это тот самый автомобиль и есть.
А у других представителей и вовсе нет прошивки без иммо!

П.С
это не значит что все они и я заливаем прошивку с отключенным иммобилайзером.
Если они мои представители то это не означает что я за них несу ответственность!
Если они налкосячили то это их вина, я же со своей стороны всегда готов им помочь и сделать то что они просят.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neobit

Собственно,крайне любопытная у вас дискуссия разворачивается. Я шился в Саратове,и на отключение иммобилайзера совершенно не согласен. Сейчас машина в стойле,сам в командировке.По приезду надо будет проверить. Но,повторюсь,я очень сомневаюсь что Вадим пошел на такой шаг без согласования с клиентом. Опендиагом виден иммобилайзер и можно посмотреть его состояние через OBD?

Да можно проверить состояние обучения в блоке двигателя.

[MVA58]

Сообщение от Genji

Я же писал уже, что записывал разные прошивки в разном порядке, в том числе прошивку Вадима, и проблем с запуском не имел.

Во-первых, у Вас авто с 1.6, а у меня информация по прошивке для 1.8 (конкретно по VAA1).
Во-вторых, могут быть разные версии/редакции прошивок и не факт, что Вам попалась прошивка, где иммо отключен.

Сообщение от phant0m

Представители иногда просят прошивки и Евро 2 и с отключенным иммобилайзером но это не значит что я из всем отключаю и прошиваю без иммо.

Немного ранее Вы утверждали другое:

Сообщение от phant0m

Я никогда его не отключал и нет в том смысла!

Сообщение от phant0m

П.С
это не значит что все они и я заливаем прошивку с отключенным иммобилайзером.
Если они мои представители то это не означает что я за них несу ответственность!
Если они налкосячили то это их вина, я же со своей стороны всегда готов им помочь и сделать то что они просят.

Так можно было сразу это все написать, а не отрицать очевидные факты.
Поймите меня правильно. Я не занимаюсь чип-тюнингом и прошивкой автомобилей. Это не мой хлеб. Я просто интересуюсь этой темой, поэтому я веду этот диалог с позиции потребителя и мне важно знать, каким функционалом обладает предлагаемый продукт, что делают с моим автомобилем, какие последствия и риски могут наступить вследствие вмешательства в МОЙ автомобиль.

P.S. Скорость распространения информации сейчас достигает невероятных (для многих) показателей, следы, оставленные в Сети, легко находятся, даже если их оттуда удалили. Те, кто умеет искать, всегда найдут необходимую информацию.