Зачем Весту испытывают в соленом тумане

Ladavod · 09.03.2016, 12:09

Как про испытания почитаешь так чудо, а не машина. И как так получается, что в реальной жизни и стекла за несколько дней царапаются и пожвеска через пару тысяч гремит. Чудеса да и только.

Дмитрий_Воронеж · 09.03.2016, 12:12

Цитата:

Как про испытания почитаешь так чудо, а не машина. И как так получается, что в реальной жизни и стекла за несколько дней царапаются и пожвеска через пару тысяч гремит. Чудеса да и только.

Всё так. Кстати, самое первое, что бросается в глаза снизу - ржавые детали подвески и валы приводов...

AGS · 09.03.2016, 12:21

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Всё так. Кстати, самое первое, что бросается в глаза снизу - ржавые детали подвески и валы приводов...

А у кого они не ржавые, из одноклассников?

Дмитрий_Воронеж · 09.03.2016, 12:22

Цитата:

А у кого они не ржавые, из одноклассников?

Конкретно - у Солярисов снизу ничего ржавого нет.

Миша · 10.03.2016, 12:45

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Конкретно - у Солярисов снизу ничего ржавого нет.

У какого? Который у дилера стоит? Ты загляни под Солярис через пару месяцев. Вот ты удивишься.

Дмитрий_Воронеж · 11.03.2016, 06:51

Цитата:

У какого? Который у дилера стоит? Ты загляни под Солярис через пару месяцев. Вот ты удивишься.

Мужчина, я владел Солярисом 3,5 года, так что знаю о чём говору. Кроме элементов выхлопной системы ничего ржавого там и через 3 года не было!

09.03.2016, 12:09	#1
Ladavod Banned Регистрация: 22.03.2015 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6 Возраст: 57 Сообщений: 4,226	Re: Зачем Весту испытывают в соленом тумане Как про испытания почитаешь так чудо, а не машина. И как так получается, что в реальной жизни и стекла за несколько дней царапаются и пожвеска через пару тысяч гремит. Чудеса да и только.