Неисправности двигателя - Архив

[vasil-ii]

Сообщение от Пахом

Советую: https://www.drive2.ru/l/522373302505702317/
Мне помогло. У меня ни ошибок не неисправностей ничто не показывало, просто слишком заметно "позвякивало".

Как раз сегодня забрал с Автопитера ДД 18.3855АТ производства АвтоТрейд г. Калуга и объявил войну ошибке 0327. Поменял датчик, сбросил ЭБУ с инициализацией, сделал адаптацию нуля дросселя и инициализацию пропусков воспламенения.
Напряжение на старом ДД было 0,25-0,6 V, на новом 0,7-1,5 V. Покатался вечером - пока не выскакивает ошибка. Будем дальше посмотреть. Отпишусь по результатам.

[Ezh]

Сообщение от vs1863

Я, похоже, попал. Забрался в глухую деревню на выходные, а двигатель перестал заводиться. Поворачиваешь ключ - лампочки зажигаются, бензонасос отрабатывает. Поворачиваешь дальше - и тишина, стартер не крутит.
Проверил все предохранители, реле поменял местами. Закоротил контакты реле стартёра. Стартёр начал крутить, но толку ноль, т.к. искры нет.

Что это может быть? Возможно ли как-то завестись подручными средствами? А то до ближайших официалов километров сто...

Было один в один на Форде друга, оказалось отвалился тоненький минусовой проводок на клемме аккумулятора, и имобелайзер не робил .

[Walery]

Сообщение от Ezh

Было один в один на Форде друга, оказалось отвалился тоненький минусовой проводок на клемме аккумулятора, и имобелайзер не робил .

Ford - Fix Or Repair Daily (Чинить и ремонтировать ежедневно) . У Весты такого не бывает

[vs1863]

Сообщение от MVA58

Обойти - залить прошивку с отключенным иммо.
Инициализировать - ОД.

Провести диагностику. Нужен OpenDiag Mobile и DDT4All, как минимум.
Вот почитай ТИ на иммо - https://www.dropbox.com/s/frydq8si7a...D1%80.pdf?dl=0

Понятно, спасибо.

Сообщение от TOSJ

у меня так на калине было..2 й ключ работал с кнопками нет..погнешь немного ключ работал..где то контакта в плате не было..новый перепрошивал.

Не, вторым ключом тоже не заводится.

[MVA58]

Сообщение от vs1863

Не, вторым ключом тоже не заводится.

Тогда лучше к ОД и пусть по гарантии чинят.
А вот еще такой вопрос: есть на машине сторонняя сигнализация? Если есть, то надо-бы проверить все соединения, а если есть еще и автозапуск, то надо смотреть обходчик иммо.

[Дмитрий_Воронеж]

а если есть еще и автозапуск, то надо смотреть обходчик иммо.

Сейчас все нормальные установщики используют системы с бесключевым обходом. Какой обходчик?

[MVA58]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Сейчас все нормальные установщики используют системы с бесключевым обходом. Какой обходчик?

Год выпуска машины неизвестен, а бесключевой обход иммо для Весты появился сравнительно недавно.

[timtl]

Сообщение от MVA58

Год выпуска машины неизвестен, а бесключевой обход иммо для Весты появился сравнительно недавно.

Примрено через год-полтора после начала продаж. Дополнительный ключ купить до этого было не реально (не оставлять же единственный запасной в обходчике). Так что если есть автозапуск, то скорее всего бесключевой.

[Diboff]

Сообщение от vasil-ii

Как раз сегодня забрал с Автопитера ДД 18.3855АТ производства АвтоТрейд г. Калуга и объявил войну ошибке 0327. Поменял датчик, сбросил ЭБУ с инициализацией, сделал адаптацию нуля дросселя и инициализацию пропусков воспламенения.
Напряжение на старом ДД было 0,25-0,6 V, на новом 0,7-1,5 V. Покатался вечером - пока не выскакивает ошибка. Будем дальше посмотреть. Отпишусь по результатам.

Вот один в один всё так же. Поставил этот датчик. Вторую неделю езжу - ошибка 0327 реально перестала прописываться) Протянул динключом до 19Нм. 0.8-1.5В теперь. На старом до 0.3В максимум было

[vasil-ii]

Вот один в один всё так же. Поставил этот датчик. Вторую неделю езжу - ошибка 0327 реально перестала прописываться) Протянул динключом до 19Нм. 0.8-1.5В теперь. На старом до 0.3В максимум было

Бля чё реально с завода ДД хреноватые стоят получается? Я пока второй день катаюсь - нет 0327.