Стойки и втулки стабилизатора - 4

Миколаич · 13.08.2019, 23:17

Звук, типа как барабанная дробь - это рейка? Звук бубнящих стоек можете как-нибудь описать или выложить ролик?
Про подтягивание рейки читал только положительные отзывы, вроде всем помогало. Если что, открутить назад всегда можно. Но, вот нахрена они ключ хитрый сделали и в продажу не запустили.

Semen43 · 13.08.2019, 23:32

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Про подтягивание рейки читал только положительные отзывы, вроде всем помогало. Если что, открутить назад всегда можно. Но, вот нахрена они ключ хитрый сделали и в продажу не запустили.

потому что ручонки шелудивые лезут куда не надо - стук рейки не убирается затяжкой редуктора - нельзя затягивать редуктор.

Миколаич · 13.08.2019, 23:37

Цитата:

Сообщение от Semen43

потому что ручонки шелудивые лезут куда не надо - стук рейки не убирается затяжкой редуктора - нельзя затягивать редуктор.

А как убирается стук рейки? Многие с новья на него жалуются.

Артём440 · 13.08.2019, 23:47

Цитата:

А как убирается стук рейки? Многие с новья на него жалуются.

На самом деле стук убирается подтягиванием рейки, только надо как то помаленьку. Четверть оборота уже наверно перебор. А стук от нее такой т-р-р-р-р.

Как без стаба?

Semen43 · 14.08.2019, 00:02

Цитата:

Сообщение от Артём440

На самом деле стук убирается подтягиванием рейки, только надо как то помаленьку. Четверть оборота уже наверно перебор. А стук от нее такой т-р-р-р-р.

уберете зазор - выдавит смазку из пары редуктора и редуктор ушатает быстрее. Рейку Весты не вскрывал, но в обычных рейках этот зазор оставляют минимально допустимый и он выбирается пружиной. При езде по нормальным дорогам усилия пружины достаточно. На щебенке пружина не справляется и мы слышим т-р-р-р-р.
Кроме этого если мы хотим убрать люфты рейки, то у вала рейки 2 опоры - это редуктор с одной стороны и поддерживающая капроновая втулка с другой стороны. И чаще всего виновата именно разбитая капроновая втулка. Но реальные пацаны вместо того чтобы разобрать и заменить разбитую втулку начинают затягивать редуктор - дел то на копейку и говорят помогает

.

Артём440 · 14.08.2019, 00:12

Цитата:

Сообщение от Semen43

уберете зазор - выдавит смазку из пары редуктора и редуктор ушатает быстрее. Рейку Весты не вскрывал, но в обычных рейках этот зазор оставляют минимально допустимый и он выбирается пружиной. При езде по нормальным дорогам усилия пружины достаточно. На щебенке пружина не справляется и мы слышим т-р-р-р-р.
Кроме этого если мы хотим убрать люфты рейки, то у вала рейки 2 опоры - это редуктор с одной стороны и поддерживающая капроновая втулка с другой стороны. И чаще всего виновата именно разбитая капроновая втулка. Но реальные пацаны вместо того чтобы разобрать и заменить разбитую втулку начинают затягивать редуктор - дел то на копейку и говорят помогает

.

Да и бох с ней с этой рейкой. Повторяю это меньшее из того что меня калит в моей машине. Поэтому забил.

Миколаич · 14.08.2019, 01:07

Цитата:

Сообщение от Артём440

На самом деле стук убирается подтягиванием рейки, только надо как то помаленьку. Четверть оборота уже наверно перебор. А стук от нее такой т-р-р-р-р.

Как без стаба?

Да у меня именно т-р-р-р-р. Других звуков нет, поэтому напрягает именно этот.
Без стаба замечательно, ничего не скрипит и едет по грунтовке мягко. Лосиный тест проходит практически как и со стабом.

Dips · 14.08.2019, 10:15

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Без стаба замечательно, ничего не скрипит и едет по грунтовке мягко. Лосиный тест проходит практически как и со стабом.

Значит поставить назад не возникало желания ?

Давно на этом форуме, кому-то на практике, нужно было доказать что многие мучаются совершенно напрасно, но на слово почему то верить опасаются ))

Pulkins_ · 14.08.2019, 16:50

Цитата:

Лосиный тест проходит практически как и со стабом.

Помнишь ты отписывал, что когда проверял, после резкого маневра рулём, жена летать по салону меньше стала, чем со стабом?! Вот насколько меньше она стала летать, настолько медленнее стала реакция автомобиля на руль.
В гражданских режимах, эти потери вообще неощутимы (это опять же индивидуально, кому как). А вот прибавка комфорта ощутима. Минус тут по большому счёту один.
Случись какое-нибудь ДТП, если отсутствие стаба "всплывёт", может стать пунктом обвинения. Но тут тоже, до такой подробной экспертизы дело очень редко доходит.
Не подумай, что запугиваю. Ни в коем случае. Так.. Рассуждаю.
Как и во всём. Есть свои плюсы, свои минусы. Каждый сам для себя выберет, что ему выгоднее.

Semen43 · 13.08.2019, 23:51

Цитата:

Сообщение от Миколаич

А как убирается стук рейки? Многие с новья на него жалуются.

Вы его слышите только на щебёнке? Стоит ли так напрягаться? Веста не рассчитана на гонки по щебенке. Ну а если рейка всё таки застучала на обычной дороге - это вроде замена по гарантии.
Я на Калине натренировался с этими рейками досыта. Начало положил "мастер" по рейкам. Затянул всё что можно - и редуктор и втулку - восстановить не получилось больше. Или болтается и гремит или редуктор затирать начинало. Когда после всех манипуляций у меня кончилось терпенье - я взял на разборке рейку в хорошем состоянии, полностью набил графиткой и забыл про неё.
Поэтому в Весту лезть с подтяжками нет никакого желания.

13.08.2019, 23:17	#1
Миколаич Продвинутый Регистрация: 17.09.2018 Адрес: Россия, Рязань Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ Сообщений: 1,207	Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4 Звук, типа как барабанная дробь - это рейка? Звук бубнящих стоек можете как-нибудь описать или выложить ролик? Про подтягивание рейки читал только положительные отзывы, вроде всем помогало. Если что, открутить назад всегда можно. Но, вот нахрена они ключ хитрый сделали и в продажу не запустили.