Температура ож

[maxpon]

C 97 до 75 ??? Такой провал глубокий?

[sch]

Сообщение от maxpon

C 97 до 75 ??? Такой провал глубокий?

Чето бред.... Когда 97, это уже большой круг прогрет, не может так упасть. У меня за время прогрева в мороз ну может пару раз упадет до 75 (причем это часто как раз при торможении двигателем или остановке происходит), а потом все, где-то в районе рабочей держится и если и падет, то не так глубоко. Точно значений не знаю, поставил порог нижний для стрелки 75 чтоб видеть когда уже точно прогрелся, вот иногда стрелка "дает заднюю")))

[Варвар59]

Сообщение от maxpon

C 97 до 75 ??? Такой провал глубокий?

да.
ранее в этой же теме писал более подробно. с первых дней покупки такое наблюдается.

Добавлено через 1 минуту

Когда 97, это уже большой круг прогрет

какой большой круг? когда термостат закрыт, жижа только в малом нагревается, а когда термос открывается (в мое случае не постепенно, как у некоторых, а резко на всю длину), огромный поток холодной жидкости из радиатора устремляется в блок.

Добавлено через 51 секунду

Если это первое открытие, то нормик падение на 10 градусов вниз, но у тебя ниссан и хер знает, как должно.

да первое. потом же жижа в радиаторе, даже при закрытом термосе уже теплее.
я думал ты всё про всё знаешь

[maxpon]

Сообщение от Варвар59

Катался вчера по городу, не спеша, пробки всего 7-8 баллов - тихо, но едем. Температура доросла до ... не знаю сколько, но потом каааааак бухнется на 75...

вроде не первый раз с этим сталкиваюсь, но каждый раз сердце сжимается - движку не поплохеет от таких резких перепадов температуры?...

Слишком мы мнительные стали,как указатель реальную температуру стал казать.
Также при медленном ползании по городу замечал однократное падение до 75, как и по трассе.Вчера тепло было еще,около -10
Сегодня -18, по трассе стабильно 82-85. Можно конечно потеплее бы,печка "не жарит" конечно. Но менять нормально работающий термостат не буду на более горячий.
На логане было 2полоски-4 полоски,переделать было нельзя и не нервировала температура )))

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Варвар59

поэтому включенная печка и не дает двигателю прогреться в морозы.

По трассе ехал какое-то время с выключенным вентилятором печки,также температура не растет и остается в пределах 82-85

[Andrey96]

Сообщение от maxpon

По трассе ехал какое-то время с выключенным вентилятором печки,также температура не растет и остается в пределах 82-85

Потому что термостат травит.

[Гагаринец]

Сообщение от Варвар59

Катался вчера по городу, не спеша, пробки всего 7-8 баллов - тихо, но едем. Температура доросла до ... не знаю сколько, но потом каааааак бухнется на 75...

Если это первое открытие, то нормик падение на 10 градусов вниз, но у тебя ниссан и хер знает, как должно.

По трассе ехал какое-то время с выключенным вентилятором печки,также температура не растет и остается в пределах 82-85

Так на то и термостат, чтобы поддерживать температуру.

[Ewod]

Сообщение от Варвар59

Температура доросла до ... не знаю сколько, но потом каааааак бухнется на 75...

Складывается ощущение, что у вас настройка стрелки так задана. До 75 показывать реальную температуру, с 75 до 105 (ну или другое знаечение) показывать строго 90 чтобы не отвлекало.
У меня на одной из вест была подобная ситуация, водитель запаниковал.
Перешил ему пределы показометра, теперь спокоен

[Варвар59]

настройка стрелки так задана

у меня включено линейное отображение. и я его проверял через елм - совпадает

[BigKot]

Да, теперь я понимаю современную тенденцию производителей делать из стрелки показометр ВКЛ/ВЫКЛ. ))))))))))))))

[katran]

Да, теперь я понимаю современную тенденцию производителей делать из стрелки показометр ВКЛ/ВЫКЛ.

Но ведь когда не было этих всех электронных заморочек и температуру указатели показывали реальную, никто не повесился-почему стрелка плавает. А теперь, когда застопорили стрелку, начали орать, верни на место и нахрена она на месте не стоит.