Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[sign]

Сообщение от Jax

поток потихоньку разгоняется, следом должен разгоняться и я..например скорость потока 50-65 км/час, АМТ все время едет на 5 скорости и вниз не скидывает (при плавном размеренном разгоне). Пытаешься педалировать газом, но ювелирно не получается, АМТ переключается на две передачи то на три, то на одну вниз - либо с ревом догоняешь авто спереди, либо авто отстает работая "в натяг" (в моем случае еще стуча "пальцами" - плохой 95 бензин в Казахстане).

Каждые выходные с дачи вот в таких пробках - по 20-30 км. От 20 км/час до 90 км/час. Ни разу не заметил, чтобы робот мне создал неудобства при плавном размеренном разгоне, в струе потока.

Сообщение от Jax

Одно решение - переключаюсь в ручной режим.

В ручной режим вообще не переключаюсь. Ни в какой ситуации по причине ненужности.

[Mystery26]

Сообщение от sign

Каждые выходные с дачи вот в таких пробках - по 20-30 км. От 20 км/час до 90 км/час. Ни разу не заметил, чтобы робот мне создал неудобства при плавном размеренном разгоне, в струе потока.


В ручной режим вообще не переключаюсь. Ни в какой ситуации по причине ненужности.

Подтвержаю, что на 4й с 40км/час и на 5й с 50км/час в потоке очень тяжело разгоняться. Приходится в ручном или педалировать...

[BigKot]

Сообщение от Mystery26

Подтвержаю, что на 4й с 40км/час и на 5й с 50км/час в потоке очень тяжело разгоняться. Приходится в ручном или педалировать...

Так на любом роботе. Катался на рапиде с дсг, там вообще овощной режим это 90% времени. Либо тапка в пол, либо овощить. Я на трассе немного с ручным поупражнялся в сложных обгонах - вполне себе приятно, кому ватомат режим не понутру.

Добавлено через 40 секунд
Но "спорт" режим как на амт3 для города был тоже востребован.

[Mystery26]

Сообщение от BigKot

Так на любом роботе. Катался на рапиде с дсг, там вообще овощной режим это 90% времени. Либо тапка в пол, либо овощить. Я на трассе немного с ручным поупражнялся в сложных обгонах - вполне себе приятно, кому ватомат режим не понутру.

Добавлено через 40 секунд
Но "спорт" режим как на амт3 для города был тоже востребован.

Яб 3.0 вшил, но он неофициальный...

[BigKot]

Сообщение от Mystery26

Яб 3.0 вшил, но он неофициальный...

В том и вопрос.

[тень]

Сообщение от Mystery26

Яб 3.0 вшил, но он неофициальный...

Официально никаких прошивок на АМТ нет. Так что если нужны шашечки, то ездить на том, что было с завода, если ехать, то 3.0 очень удобная вещь.

[Vadim61]

Официально никаких прошивок на АМТ нет. Так что если нужны шашечки, то ездить на том, что было с завода, если ехать, то 3.0 очень удобная вещь.

Нет для 1.6
Для первых 1.8 с АМТ 1.0 официалы шили официальную АМТ 2.0
Yippee-kai-yay

[MVA58]

Сообщение от Mystery26

Подтвержаю, что на 4й с 40км/час и на 5й с 50км/час в потоке очень тяжело разгоняться. Приходится в ручном или педалировать...

На тахометр посмотрите, какие там обороты на этих передачах и скоростях!
На этих оборотах пони не живут - они обитают повыше 3000 об\мин!
Разгон с таких скоростей минимум на 3-й до сотки. А так это только над двигателем насилие.

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Mystery26

Яб 3.0 вшил, но он неофициальный...

Официальный. Только для XRay Sport.

[sekil]

Сообщение от MVA58

На тахометр посмотрите, какие там обороты на этих передачах и скоростях!
На этих оборотах пони не живут - они обитают повыше 3000 об\мин!
Разгон с таких скоростей минимум на 3-й до сотки. А так это только над двигателем насилие.

Добавлено через 46 секунд



Официальный. Только для XRay Sport.

Во во.. А потом говорят почему двигателя разваливаются или стучать начинают - вот одна из причин - разгон на 5 с 40км/ч - это просто дикие нагрузки для всех частей ДВС - тем более для 16 клапанного, который ехать начинает с 3000 об/мин. Дело было не в бобине как говорится...

[Mystery26]

Сообщение от sekil

Во во.. А потом говорят почему двигателя разваливаются или стучать начинают - вот одна из причин - разгон на 5 с 40км/ч - это просто дикие нагрузки для всех частей ДВС - тем более для 16 клапанного, который ехать начинает с 3000 об/мин. Дело было не в бобине как говорится...

Во во, а если прошивка АМТ такая? Я че сделаю? В ручной приходится переключать и ехать нормально, хотя бы от 1500... Лучше от 2000.