неделя эксплуатации

[Кронид]

Сообщение от Гагаринец

Чини Весту

Всё нормас. Поменяли потенциометр (педаль газа) Сказали что дело в ней было. Машина поехала.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ланселот

Кронид, работая водителем, как ты умудряешься такие подробные посты печатать?
Я в кабинете сижу и то не так свободен....

Вечером, и то не всегда. У меня ненормированный рабочий день, бывает с 6 утра уезжаю и в 23:00 ставлю машину в гараж. Сегодня суббота, пока ехать никуда не нужно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от klauss

дык как уроки закончились, так и понеслась )))

У вас?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Сергей 74

Так и смотреть надо-конкретно твою Весту! Здесь экстрасенсов нет!

Я тут и хотел спросить, может с 2019 года что то програмно в них шло, может там со стабилизацией чего намудрили, может там динамику урезали программно и после прохождения обкатки электронная педаль газа уже по другому работать будет. Я же не ездил на жигулях никогда. Мало ли там какие нюансы. Я думал тут знают уже. А тут говно-блогером обозвали, сказали мозги перекачанные. Да и вообще Тролль. В принципе слушать не стали.

У диллера сделали уже машину, дело было в потенциометре.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от katran

Читаю твои посты и все больше убеждаюсь. А ты вообще работал профессионально водителем? Или работа заключается с доставкой руководителя из дома на работу и обратно, в пределах нескольких километров? Иначе невозможно понять твою неприспособленность и чувство поведения другого автомобиля. А уж волга на трассе может ехать только прямо, если она еще жива, попробуй объехать резко на скорости больше 100 хорошую выбоину на асфальте, адреналин еще тот. Ведь не зря звали ее "баржой".

Волга очень хорошо дорогу держит. Если вы не умеете на них ездить, не значит что ВСЕ кругом не умеют.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Botsmann

Таких "ездюками" кличут. Или "водятлами". О какой профессиональной подготовке тут можно говорить?
Водителю-профессионалу должно быть всё равно, на какой машине ездить.

ГАЗ-67, ГАЗ-69, УАЗ-469, УАЗ буханка, Все полноприводные Японцы, ВСЕ заднеприводные Японцы и Немцы. Русские заднеприводные машины. КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗ-51 по 53. Татра, Бортовые, самосвали, самогрузы.
Призовые места в Сибирском марафоне в нулевых годах на ГАЗ-69. Могу по координатам доехать до любого ориентира по любой местности. Перегонял УРАЛ 4320 в -35 за 400км. С семьёй из Новосибирской области ездим в Крым отдыхать на своём авто почти каждое лето.
В общем так, слегка начинающий любитель. До Богов освоивших передний привод мне далеко. Я так понимаю то что я выше описал вы еще учась в школе прошли.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leopold

Т.е. не хватило толку ехать на 2108 и после этого сразу же сделал вывод, что все жигули в принципе говно?! Очень интересный вывод, т.е. всё, что ты не умеешь делать - всё это "в принципе говно"? Не умел ездить на ПП, так при чём тут машина? "Все вокруг пидо..сы, а я один д,Артаньян!")))

Жыгули в принципе говно. Начиная с отношения к своим покупателям.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от sys-av

В целом всё логично. после баржи - волги 2108 ну очень отзывчивая на руль, что для человека непривыкшего можеть быть проблемой. И на скорости он пр привычке повернет руль на четверть оборота и сразу же уже на обочине. Только хорошая управляемость - это всё-таки достоинство, а не недостаток.

Госсподи, неужели кто то меня понял.