ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Drimkastik · 26.09.2019, 20:22

Работать, то может быть и работают. Но сто процентов, не как с бензином. Ведь прошивки пишутся под определенный вид топлива, а это бензин. В пропан-бутане октановое число примерно 102-110. Если в прошивке, параметры по УОЗ позволяют адаптироваться к такому октану, то будет работать. А лучше тебе такой вопрос задать установщикам ГБО. Как правило после установки ГБО, производится чиповка под двухрежимную прошивку (но не везде).

Pol · 30.09.2019, 22:47

Цитата:

Если в прошивке, параметры по УОЗ позволяют адаптироваться к такому октану

Нет, не позволяют.

Цитата:

А лучше тебе такой вопрос задать установщикам ГБО.

Навешают лапши или продадут вариатор, который не работает на весте.

Цитата:

Как правило после установки ГБО, производится чиповка под двухрежимную прошивку (но не везде).

Как правило, там УОЗ идентичен бензину.

26.09.2019, 20:22	#1
Drimkastik Пользователь Регистрация: 10.01.2018 Адрес: Пермь Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ Сообщений: 90	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 Работать, то может быть и работают. Но сто процентов, не как с бензином. Ведь прошивки пишутся под определенный вид топлива, а это бензин. В пропан-бутане октановое число примерно 102-110. Если в прошивке, параметры по УОЗ позволяют адаптироваться к такому октану, то будет работать. А лучше тебе такой вопрос задать установщикам ГБО. Как правило после установки ГБО, производится чиповка под двухрежимную прошивку (но не везде).