Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Гагаринец]

Сообщение от Semen43

Зима, лето, а какая в пень разница? Температура движка термостатом вроде контролируется и карлсоном. Зима понятно - холодный старт и жидкое лучше. А вот по верхней температуре - какая нафиг разница зимы и лета при нормальной системе охлаждения?

Науя тогда производители рисуют таблички температурного диапазона применения масел?

Сообщение от Uninstaller13

понятно, в общем для среднестатистической зимы - самое то!

Именно так.

[AliBaba]

5-30 чаще всего имеет пониженную вязкость(чего нельзя сказать о 5-40 и 10-40) и в ACEA A3/B3, A3/B4 не пролезет.
Но это было так раньше для масел ВАЗ. А теперь наверное уже можно, хотя с тех пор ничего там не изменилось в етих двигателях.

[TOSJ]

5-30 чаще всего имеет пониженную вязкость(чего нельзя сказать о 5-40 и 10-40) и в ACEA A3/B3, A3/B4 не пролезет.

5w30 ACEA A3/B3, A3/B4 более чем достаточно..Mobil 1 FS 5w30 А3/В4..Лукойл Genesis Armortech 5w30 A3/B4..Масло ZIC X9 5w30 А3/В4..Shell Helix HX8 5w30 A3/B4..вязкость с этим не связанна..там больше с экологией и содержанием серы..

[AliBaba]

Сообщение от TOSJ

5w30 ACEA A3/B3, A3/B4 более чем достаточно..Mobil 1 FS 5w30 А3/В4..Лукойл Genesis Armortech 5w30 A3/B4..Масло ZIC X9 5w30 А3/В4..Shell Helix HX8 5w30 A3/B4..вязкость с этим не связанна..там больше с экологией и содержанием серы..

Да, и температуру прикинуть. Там фигурирует HTHS

[Semen43]

Сообщение от Гагаринец

Науя тогда производители рисуют таблички температурного диапазона применения масел?

вот и мне интересно? Допускаю что на экстренный случай отказа системы охлаждения - больше в бошку ничего не идёт. Какая разница летом 25 или 35? На трассе радиатор справится, в пробке карлсон сработает в обеих случаях при одинаковой температуре ОЖ.... У нас же не воздушное охлаждение.

[Гагаринец]

Сообщение от Semen43

вот и мне интересно? Допускаю что на экстренный случай отказа системы охлаждения - больше в бошку ничего не идёт. Какая разница летом 25 или 35? На трассе радиатор справится, в пробке карлсон сработает в обеих случаях при одинаковой температуре ОЖ.... У нас же не воздушное охлаждение.

Только ты перепутал температуру ОЖ с температурой МАСЛА.
По этому поводу прочти статью Саентология Масла

[Semen43]

Сообщение от Гагаринец

Только ты перепутал температуру ОЖ с температурой МАСЛА.

а разве двигатель не ОЖ охлаждается и ты считаешь что температура ОЖ и масла не связаны?

[Гагаринец]

Сообщение от Semen43

а разве двигатель не ОЖ охлаждается и ты считаешь что температура ОЖ и масла не связаны?

В статье всё написано и разница в температуре масла зимой и летом.

[TOSJ]

Сообщение от Semen43

а разве двигатель не ОЖ охлаждается и ты считаешь что температура ОЖ и масла не связаны?

они связанны но разные..особенно летом в пробке когда нет обдува поддона..у нас поршня маслом охлаждают..и сразу в поддон..СОД только вверху двигателя ..вы ведь не считаете если температура двигателя 90 то внутри в нем все 90 градусов))))

[AliBaba]

Сообщение от TOSJ

они связанны но разные..особенно летом в пробке когда нет обдува поддона..у нас поршня маслом охлаждают..и сразу в поддон..СОД только вверху двигателя ..вы ведь не считаете если температура двигателя 90 то внутри в нем все 90 градусов))))

в пробке, скорее всего ХХ большинство и на поршни не сикает.