Масляный фильтр на Весту

maks_79 · 08.10.2019, 12:01

Цитата:

Сообщение от Serg_

1) если авто поставить ровно - масло все равно льется при откручивании фильтра?
2) кто то пробовал пробку под шестигранник? полчаса работы напильником в яме вспоминать не хочется.

1. Масло все равно будет литься, даже если сначала открутить пробку сливную и обязательно верхнюю крышку (заливную).
2. Использую пробку Fischer 153.520.001 (с магнитом) и кольцо для нее CORTECO 006339H. Открутить можно и шестигранником или квадратом.

Kostikov · 08.10.2019, 12:28

Цитата:

и обязательно верхнюю крышку (заливную)

Почему "обязательно"? Масло нормально сливается и без оных действий, т.к. воздух в картер поступает через патрубки вентиляции.

Serg_ · 08.10.2019, 12:42

Цитата:

Сообщение от Клюв

Да.А чем вас пробка с внутренним квадратом не устроила?

устроила, лишь бы не произошло то же самое, что и с оригинальной вестовской

Цитата:

Сообщение от maks_79

2. Использую пробку Fischer 153.520.001 (с магнитом) и кольцо для нее CORTECO 006339H. Открутить можно и шестигранником или квадратом.

сохраню, такую и хотел.
вообще нет никаких вариантов избежать пролива масла при откручивании фильтра масляного?

Гагаринец · 08.10.2019, 13:04

Цитата:

Сообщение от Serg_

вообще нет никаких вариантов избежать пролива масла при откручивании фильтра масляного?

Застилаешь всё снизу плёнкой (железки подрамника) откручиваешь фильтр не полностью.
После того, как масло слилось, откручиваешь полностью и переворачиваешь вверх отверстием.

Пробки с магнитами в недра мотора не пускаю.
Если очень нужно, налепи неодимовых магнитов на масляный фильтр или используй спец накладки магнитные с али.

kindel · 08.10.2019, 13:43

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Пробки с магнитами в недра мотора не пускаю.

-В какие недра???
-И чем пробка с магнитом плоха???

Гагаринец · 08.10.2019, 14:06

Цитата:

Сообщение от kindel

-В какие недра???
-И чем пробка с магнитом плоха???

Тем, что накер не нужен магнит в пробке.

Клюв · 08.10.2019, 14:15

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Застилаешь всё снизу плёнкой (железки подрамника)

Это что за бред? Так либо гидротехническую систему городить со сливом в нужное место, либо с ваших пленок будет течь хз куда, и уделаешь вообще все вокруг.
Если уж так хочется не допустить касания масла и конструкций автомобиля, следует скомкать много бумаги и напихать там везде. Только лишнее это все.

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Тем, что накер не нужен магнит в пробке.

Вас спросили не что хорошего в магните, а что в нем плохого по сравнению с его отсутствием. Но вы привычно отвечаете на не заданный вопрос.

Александр57 · 09.10.2019, 09:35

Цитата:

следует скомкать много бумаги и напихать там везде.

Бумага, пленки... Чем обычные тряпки не нравятся? Я их накладываю сколько влезет между датчиком и фильтром. Часть масла правда все равно на защиту попадает.

kindel · 08.10.2019, 14:15

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Тем, что накер не нужен магнит в пробке.

Может и не нужен, но и вреда я не вижу.

Клюв · 08.10.2019, 13:31

Цитата:

Сообщение от Serg_

устроила, лишь бы не произошло то же самое, что и с оригинальной вестовской

С внутренним квадратом это совсем уж маловероятно.

зы. Комбинированную, как указанная выше, тоже покупал вместе с "только под квадрат", но мне не понравилось исполнение шестигранника, слишком он низкий, и как раз вероятно повторение ситуации с неглубоким внутренним родной пробки. Но может быть у меня какая-то другая аналогичная, а у указанной все в порядке с шестигранником.