задние ступицы

[XoloD]

Мне по ходу их угробили, не выставив колесо ровно по отверстиям и с пистолета сразу закрутили на искос, не накручивая руками даже предварительно болты. Ну это мое предположение. Понял что лучше заказать новый барабан в сборе. Ребят а на двух живых болтах можно ездить акуратно или не стоит, просто заказ пока придет долгова то получается, кто что думает ?

Добавлено через 5 минут
ATC241102 вот еще нашел типа барабан без подшипника, можно ли со старого барабана в новый переткнуть подшипник с кольцом или не стоит этого делать ?

Добавлено через 6 минут
еще нашел esl432008333r вот такой артикул, ценник в два раза ниже, но как на счет качества не знаю, кто нибудь брал их продукцию (ESLGROUP)?

[vliv]

Мне по ходу их угробили, не выставив колесо ровно по отверстиям и с пистолета сразу закрутили на искос, не накручивая руками даже предварительно болты.

А вся проблема стоит пару х\б перчаток в багажнике,домкрат и ключ в монтажках бесплатно,правда свой труд бесценен.
Лично я на двух болтах только до сервиса и огородами-не дай бог колесо на дороге отвалится

[XoloD]

Сообщение от vliv

А вся проблема стоит пару х\б перчаток в багажнике,домкрат и ключ в монтажках бесплатно,правда свой труд бесценен.
Лично я на двух болтах только до сервиса и огородами-не дай бог колесо на дороге отвалится

Согласен, получилось это потому что диски одни были, т.е. разбортовка, забортовка и кривая установка

[rvs63]

можно ли со старого барабана в новый переткнуть подшипник с кольцом или не стоит этого делать ?

Можно. Но надо иметь хороший съёмник, а не кувалдой долбить.

[leopold]

Сообщение от rvs63

Можно. Но надо иметь хороший съёмник, а не кувалдой долбить.

Так вот, поэтому я и предпочёл бы новый подшипник - будешь выколачивать из ржавого барабана, не известно, удастся ли его не повредить, а потом его же (старый поезженый подшипник) забивать в новый барабан... Подшипник-то 600 руб стОит, я б не стал экономить. Для себя ведь, любимого. Лучше-то вообще бы на прессе выдавить.

[rvs63]

выколачивать

забивать

Эти понятия к установке подшипников не приемлемы. Только съёмник или пресс. И только так можно выпрессовать и запрессовать подшипник - неважно, новый или б/у - гарантированно не повредив последний.

[leopold]

Сообщение от rvs63

Эти понятия к установке подшипников не приемлемы. Только съёмник или пресс. И только так можно выпрессовать и запрессовать подшипник - неважно, новый или б/у - гарантированно не повредив последний.

Считаешь, что прям у каждого автовладельца есть пресс? Съёмник, ну тоже маловероятно. Ну а если в автосервис гнать, так тут и спрашивать не чего - сделают так, как надо. И тем более старый подшипник ни кто ставить не будет.

[тень]

Сообщение от leopold

Считаешь, что прям у каждого автовладельца есть пресс? Съёмник, ну тоже маловероятно.

Вместо пресса подойдут большие тиски. Ну а если нет ни пресса, ни тисков, ни съемников, то и нефиг лезть туда. Есть специально обученные люди с инструментом и помещением или новые з\ч в сборе в магазинах.

[leopold]

Сообщение от тень

Вместо пресса подойдут большие тиски. Ну а если нет ни пресса, ни тисков, ни съемников, то и нефиг лезть туда. Есть специально обученные люди с инструментом и помещением или новые з\ч в сборе в магазинах.

В механизмах есть подшипники, установленные так, что ни прессом, ни съёмником специальным к ним не подлезть, будешь ради каждого подшипника съёмник покупать, цена которого может быть раз в пять дороже, чем данного подшипника? А подшипник этот ты может быть больше в жизни ни разу менять не будешь, так и на фига такой съёмник покупать? Я ни раз ступичные подшипники менял просто с помощью молотка и каких-то подручных трубок, обойм от тех же подшипников ещё чего-то подходящего, понятно - сложнее и более трудоёмко, но в итоге всё получалось. В данном случае важен результат. Иногда даже проще(и дешевле) купить узел в сборе, чем заменить в этом узле подшипник, это ты правильно заметил.