Недостатки и проблемы Веста

[Neibot]

А где с АМТ произошло? Это где какой-то манагер некоему челу шепнул?

Так была инфа, что робот оставят на грантах только, а весты-хреи - будет вариатор и всё.

Остальные тысячи владельцев 1,8 проблем с расходом масла не имеют и в муссировании этой темы участия не принимает.

В этом утверждении верно только второе.
Владелец может вообще не пользоваться этими вашими ентернетами.
Что совершенно не означает отсутствия у него проблем с движком.

Плохо, если так произойдет. Автоваз еще на шаг станет ближе к отверточному производству. Да и сам движок весьма хорош.

Был уже у автоваза 1.4 с кучей проблем, итог известен.
У альянса есть отличный 2л движок. Чугунный, беспроблемный. Дефорсировать его до тех же 120 лыс, чтоб не выделялся - и вполне очевидное решение всех проблем.

Но, как и с роботом, автоваз предпочитает сперва отведать кактусов по полной.

[Kol888]

Сообщение от Neibot

Так была инфа, что робот оставят на грантах только, а весты-хреи - будет вариатор и всё.

Вот эта инфа и была от некоего манагера в дил.центре который какому-то челу сообщил, достоверненько.

[Тартарен]

Вот эта инфа и была от некоего манагера в дил.центре который какому-то челу сообщил, достоверненько.

Совсем нет. Вполне нормальная информация была в интернете. И о том что в последнее время упали, и достаточно хорошо, продажи с АМТ, и о том, что АМТ снимается с производства и заменяется на вариатор.

[Жорж]

В этом утверждении верно только второе.
Владелец может вообще не пользоваться этими вашими ентернетами.
Что совершенно не означает отсутствия у него проблем с движком.

Не соглашусь.При возникновении проблем с машиной,владелец в первую очередь ныряет в "сеть" ,что бы узнать,как другие "несчастные" справляются с подобными неисправностями.
Нет,немного не так.
При обнаружении проблемы автовладелец сначала обращается к ОД.
Там ему с улыбкой объясняют,что это не проблема,а "конструктивная особенность" данной машины и ничего страшного в этой проблеме нет.И,после этого человек ищет решение в "ентернетах"
Я,на пример не согласился с "конструктивными особенностями" )скрип стаба и дёрганье на низших передачах).В итоге по гарантии поставили чешский стаб и новую дроссельную заслонку.В остальном проблем не вижу.