БК и ELM 327 OBD2/OBDII Scanner

[Дмитрий ШТАТ]

Сообщение от Гагаринец

Неплохо.
Цену бы адекватную ещё. Так сказать - взять количеством проданных экземпляров, а не позиционировать данное устройство, как "Профессиональное" решение за 5000 руб.
Торгуйте за 3000 р. - и люди к вам потянутся.

Так он и стоит меньше 3000 рублей вместе с доставкой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от katran

Напоминает игрушку из СССР, когда волк ловил яйца в корзину. Очень не информативно. Уж лучше "опендиаг про" И по цене и по функционалу, там хоть весь спектр отечественных авто, да и возможности на порядок больше.

В ШТАТ ДСТ-Экспресс тоже скоро будет весь спектр отечественных авто и также много зарубежных марок.
А почему не информативно?

[тень]

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

Так он и стоит меньше 3000 рублей вместе с доставкой.

Чем он лучше Опендиг мобайл?

[Дмитрий ШТАТ]

Сообщение от тень

Чем он лучше Опендиг мобайл?

Это не совсем корректное сравнение, ДСТ-Экспресс - это отдельный прибор для диагностики, а Опендиг Мобайл - это программа для андройда, к которой для диагностики автомобиля нужен правильный адаптер ELM и телефон с андройдом.
Параметры работы двигателя выдаются одинаковые. Но у ДСТ-экспресс есть режим вывода минимального и максимального значения основных параметров, режим процентного соотношения работы двигателя на разных значения параметров. Также ДСТ-Экспресс (через смену прошивки) поддерживает автомобили иностранного производства.

[тень]

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

Это не совсем корректное сравнение, ДСТ-Экспресс - это отдельный прибор для диагностики, а Опендиг Мобайл - это программа для андройда, к которой для диагностики автомобиля нужен правильный адаптер ELM и телефон с андройдом.

Телефон с андроидом сейчас есть у всех, кроме любителей айфонов, ELM у китайцев за 400 руб купить не проблема.
Штату слив.

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

Параметры работы двигателя выдаются одинаковые. Но у ДСТ-экспресс есть режим вывода минимального и максимального значения основных параметров, режим процентного соотношения работы двигателя на разных значения параметров.

Все это в Опендиаге тоже есть. И не даже с графиками. И не убого как Штате в одну строчку и тыканьем в слепую по кнопкам. А еще есть записи логов в Опендиаге.
Штату слив.

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

Также ДСТ-Экспресс (через смену прошивки) поддерживает автомобили иностранного производства.

Ну очень актуально на форуме для Весты, Ну хоть что-то.

Вывод - не чудо Своих денег стоит только для обладателей айфонов. А надо ли любителям айфонов ковыряться в машине или они сразу в сервис поедут. Если вообще купят Весту.

[Дмитрий ШТАТ]

Сообщение от тень

Телефон с андроидом сейчас есть у всех, кроме любителей айфонов, ELM у китайцев за 400 руб купить не проблема.
Штату слив.


Все это в Опендиаге тоже есть. И не даже с графиками. И не убого как Штате в одну строчку и тыканьем в слепую по кнопкам. А еще есть записи логов в Опендиаге.
Штату слив.


Ну очень актуально на форуме для Весты, Ну хоть что-то.

Вывод - не чудо Своих денег стоит только для обладателей айфонов. А надо ли любителям айфонов ковыряться в машине или они сразу в сервис поедут. Если вообще купят Весту.

ELM у китайцев за 400 рублей может и не заработать с ОпенДиаг. Но просто прочитать коды ошибок его вполне хватит.
У ДСТ-Экспресс тоже будет возможность писать Логи (на ДСТ-мини она уже есть). Только вот для просмотра Логов из ОпенДиаг надо покупать программу, а у ШТАТа программа для просмотра ЛОГов есть бесплатно (в комплекте так сказать).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от katran

Ну скорее всего неудобно, немного не так выразился. Уже более года использую ШТАТХ1, ничего не имею против него, да и нужен в основном для реального отображения температуры двигателя. Здесь дисплейчик поболее, но при диагностике сидеть и перебирать параметры неудобно, пока посмотрел одно значение забыл другое.

Можно сделать чтобы на экране выводилось сразу несколько параметров (и ближайшее время сделаю). А пока такая неудобность компенсируется минимальными и максимальными значениями. Зачем смотреть на параметр и пытаться его анализировать, если можно посмотреть в каком диапазоне работает этот параметр и увидеть намного больше.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Тартарен

Вполне возможно, прибор хороший. Но, мне, как рядовому юзеру, он не нужен. Будут какие то ошибки или что то подобное Опен диаг и ему подобные программки помогут выявить. И даже выявив неисправность шанс что сам займусь , а не на СТО поеду примерно 50 на 50. Вот для СТО может он и сгодится.

Когда загорается лампа "Проверь двигатель", то да, сгодиться и простой ELM и обычная программа чтобы прочитать ошибку а потом поехать на СТО где ее устранят. Но вот когда возникает проблема посерьезнее, например пропадает тяги или еще что-то, а ошибок нет, то в такой ситуации могут и на СТО ничего не сделать (просто не захотев разбираться с проблемой), что тогда делать?

[тень]

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

ELM у китайцев за 400 рублей может и не заработать с ОпенДиаг.

Если у правильного китайца покупать, то заработает. Покупал не раз и не два.

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

Но просто прочитать коды ошибок его вполне хватит.

Вот это как раз про ваш Штат.

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

У ДСТ-Экспресс тоже будет возможность писать Логи

Когда будет, тогда и запишем в актив, пока мимо.

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

(на ДСТ-мини она уже есть). Только вот для просмотра Логов из ОпенДиаг надо покупать программу, а у ШТАТа программа для просмотра ЛОГов есть бесплатно (в комплекте так сказать).

3000 руб это бесплатно?

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

Можно сделать чтобы на экране выводилось сразу несколько параметров (и ближайшее время сделаю). А пока такая неудобность компенсируется минимальными и максимальными значениями. Зачем смотреть на параметр и пытаться его анализировать, если можно посмотреть в каком диапазоне работает этот параметр и увидеть намного больше.

Когда загорается лампа "Проверь двигатель", то да, сгодиться и простой ELM и обычная программа чтобы прочитать ошибку а потом поехать на СТО где ее устранят. Но вот когда возникает проблема посерьезнее, например пропадает тяги или еще что-то, а ошибок нет, то в такой ситуации могут и на СТО ничего не сделать (просто не захотев разбираться с проблемой), что тогда делать?

Это вообще какая то каша из сбивчивых мыслей. Если ничего не соображаешь, то ни ни ELM ни Штат не поможет, а если понимаешь, то с убогим интерфейсом Штата работать гораздо хуже, чем с Опендиагом.

[Дмитрий ШТАТ]

Сообщение от тень

Если у правильного китайца покупать, то заработает. Покупал не раз и не два.



Вот это как раз про ваш Штат.



Когда будет, тогда и запишем в актив, пока мимо.


3000 руб это бесплатно?

Программа для анализа идет в комплекте, дополнительно ничего покупать не надо.

Сообщение от тень

Это вообще какая то каша из сбивчивых мыслей. Если ничего не соображаешь, то ни ни ELM ни Штат не поможет, а если понимаешь, то с убогим интерфейсом Штата работать гораздо хуже, чем с Опендиагом.

Если совсем ничего не соображаешь, то да ничего не поможет. А если захочешь разобраться то и со Штатом и с ОпенДиаг можно нормально диагностику делать. По сути в начале диагностике надо посмотреть какие значения параметров выдаются, и соответствуют они типовым, а также нет ли всплесков значений. Т.е. в начале надо посмотреть в каком диапазоне значений находится параметр. Если например напряжении в бортсети на работающем двигателе меньше 12В то это уже видно что проблемы в электросети или если коэффициенты коррекции имеют большие значения, то тоже свидетельствует о скорых проблемах.

[katran]

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

А почему не информативно?

Ну скорее всего неудобно, немного не так выразился. Уже более года использую ШТАТХ1, ничего не имею против него, да и нужен в основном для реального отображения температуры двигателя. Здесь дисплейчик поболее, но при диагностике сидеть и перебирать параметры неудобно, пока посмотрел одно значение забыл другое.