Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[aktarsis]

Всем доброго времени суток
А я никогда не ездил на отечественном авто... был Гольф 3, ща Форестер. Но и туда и сюда лил и лью 92. Причина вот в чем - работаю в нефтянке, общаюсь с качественниками, метрологами и прочими "научниками". По выходу бензина с завода (те же самые Московский и Рязанский НПЗ, топливо которых приходит к нам на предприятие напрямую по трубе и сжигается двигателями чуть ли не 90% московских автомобилей) в нем заложено определенное качество, вот только октановое число не всегда соответствует...должен быть 95, а по факту - 93,2...94,5. Остальное может догоняться присадками за счет владельцев АЗС. Кто-то это сам делает, кто-то перекупает топливо у ЛУКОЙЛа, Газпром нефти и т.д. с уже введенными присадками.
Поэтому не вижу смысла переплачивать за сомнительную выгоду. Хочешь качественного топлива - езжай на ЛУКОЙЛ, Газпром нефть, Роснефть. На BP - никогда не заправляюсь, там слишком причудливая присадка используется, которая вымывается из двигателя только их же топливом.
Да, чуть не забыл, еще надо смотреть показатели серы в топливе. Нормы есть в Тех.регламенте Таможенного союза ТР ТС 013/2011 (Приложение 2). Кому интересно, почитайте.

[Asfodel35]

Сообщение от aktarsis

Всем доброго времени суток
А я никогда не ездил на отечественном авто... был Гольф 3, ща Форестер. Но и туда и сюда лил и лью 92. Причина вот в чем - работаю в нефтянке, общаюсь с качественниками, метрологами и прочими "научниками". По выходу бензина с завода (те же самые Московский и Рязанский НПЗ, топливо которых приходит к нам на предприятие напрямую по трубе и сжигается двигателями чуть ли не 90% московских автомобилей) в нем заложено определенное качество, вот только октановое число не всегда соответствует...должен быть 95, а по факту - 93,2...94,5. Остальное может догоняться присадками за счет владельцев АЗС. Кто-то это сам делает, кто-то перекупает топливо у ЛУКОЙЛа, Газпром нефти и т.д. с уже введенными присадками.
Поэтому не вижу смысла переплачивать за сомнительную выгоду. Хочешь качественного топлива - езжай на ЛУКОЙЛ, Газпром нефть, Роснефть. На BP - никогда не заправляюсь, там слишком причудливая присадка используется, которая вымывается из двигателя только их же топливом.
Да, чуть не забыл, еще надо смотреть показатели серы в топливе. Нормы есть в Тех.регламенте Таможенного союза ТР ТС 013/2011 (Приложение 2). Кому интересно, почитайте.

и к чему всё это, простите?

[GenaM]

Сообщение от Asfodel35

и к чему всё это, простите?

человек за 92, потому что 95, на самом деле не 95 а 93, только он забыл, или не захотел, добавить, что и 92 зачастую тоже не 92 а 80 - какой-то, лучше уж я буду ездить на 93, чем на 80с+, а ещё лучше заправляться только на брендовых заправках, хотя и они не гарант качества.

[Asfodel35]

GenaM, я так же подумал, но хотелось бы ответа от автора, а то смахивает на рекламу/антирекламу...,
а с вами соглашусь про "95", заливать стоит только от перепроверенной заправки.

[aktarsis]

Сообщение от GenaM

человек за 92, потому что 95, на самом деле не 95 а 93, только он забыл, или не захотел, добавить, что и 92 зачастую тоже не 92 а 80 - какой-то, лучше уж я буду ездить на 93, чем на 80с+, а ещё лучше заправляться только на брендовых заправках, хотя и они не гарант качества.

Про 95 говорил для примера. Я не занимаюсь рекламой/антирекламой. Просто рассказал то, с чем столкнулся в ходе работы... Да, 92 тоже не соответствует порой...но 80 по показателям я пока не видел...91,3-91,7
И да, к чему я все это писал - на вкус и цвет все фломастеры разные. Но мне просто впадлу заливать топливо, которое не соответствует тому, что указанно в чеке Поэтому предпочитаю 92.

[GenaM]

Сообщение от aktarsis

Но мне просто впадлу заливать топливо, которое не соответствует тому, что указанно в чеке Поэтому предпочитаю 92.

Вам уважаемый, по вашим же критериям, и 92 не подходит)))) только ДТ, там точно всегда солярка)))) (шучу, без обид!) В калину лил и 92 и 95 - по настроению), хоть и изредка, но попадался 92 на котором пальцы звенели, приходилось бодяжить 95ым, заправляюсь исключительно на АЗС лукойл, просто потому что других брендовых у нас нет.

[aktarsis]

Сообщение от GenaM

Вам уважаемый, по вашим же критериям, и 92 не подходит)))) только ДТ, там точно всегда солярка)))) (шучу, без обид!) В калину лил и 92 и 95 - по настроению), хоть и изредка, но попадался 92 на котором пальцы звенели, приходилось бодяжить 95ым, заправляюсь исключительно на АЗС лукойл, просто потому что других брендовых у нас нет.

Не, ну я тоже бодяжу порой иногда заливаю брендовое, типа G-Drive 95, чтоб движок почистить. Да и машинке приятно )))))

[LLlukaka]

Сообщение от aktarsis

Не, ну я тоже бодяжу порой иногда заливаю брендовое, типа G-Drive 95, чтоб движок почистить. Да и машинке приятно )))))

я как то ехал по трассе доолго долго не мог найти по пути заправок, а когда доехал, то выяснилось, что у них с 92ой колонкой неполадки, заправил 95ый почти на пустой и погнал, первый километр-норм и тут она у меня затроила, динамика разгона уперлась в асфальт ... итог забило форсунки.
Заправка Брендовая была, но какая не буду говорить дабы не разводить тут монополию =) до этого заправлялся тоже только на проверенных.
тут не угадаешь=) у меня брат говорит "какую вижу заправку на той и заправляюсь, главное чтоб горел!" Х)))