Аккумулятор для авто - Архив

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

По описанию вроде много чего умеет. Так же много жалоб на брак. Попробуй, гарантия есть если что.

Все, решено!
Завтра возьму.


Кость, я так понимаю, что ты в теме этих аккумуляторов.
Скажи, на рынке вообще остались не КаКа батареи?
Напряжение бортовой сети моей Весты не позволяет держать на ней батарейки CaCa.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Все, решено!
Завтра возьму.


Кость, я так понимаю, что ты в теме этих аккумуляторов.
Скажи, на рынке вообще остались не КаКа батареи?
Напряжение бортовой сети моей Весты не позволяет держать на ней батарейки CaCa.

Юр, да сейчас как бы все в одной поре. Тюмень премиум вроде гибрид, но вел себя так же, как и аком кака. Просто раз в полгода заряжай стационаркой и всё.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Просто раз в полгода заряжай стационаркой и всё.

Я заряжал и чаще, ток изначально выставленный в 6А, в течении часа падал практически до нуля.
Не измерив плотность считал, что все хорошо.
Оказалось, что у меня такое же зарядное как и у тебя Вымпел256. Его действительно нужно дорабатывать или менять.


Сегодня купил новое зарядное Вымпел55 и ареометр.
Снял с машины АБ. Заряжать на машине новым зарядным наверно ни как нельзя. Старым заряжал смело.

Притащив домой батарейку, не дав ей нагреться, измерил напряжение 12.3В и плотность 1.22.

Выставил зарядное и АБ на балкон, там хорошо проветривается, на балконе +8С.
Запрограммировал Вымпел55 на циклическую зарядку:
1. Стабилизированным током 6А довести напряжение АБ до 16.1
2. Откл. заряд и ждать падение напряжения до 13.2
3. Током 3А заряжать АБ до напряжения 16.1
4. Откл. заряд и ждать падение напряжения до 13.2
5. Током 3А заряжать АБ до напряжения 16.1
6........

В таком духе уже 6 часов. Плотность поднялась до 1.26.
Электролит прозрачный.
Активное газовыделение во время цикла заряд.
Пластины на вид чистые
Паузы разряда все длинней и длинней.

Судя по всему АБ скорее жива чем мертва.
Я доволен как слон!

Намерен держать цикл сутки.
Завтра жену запрягу, пусть везет меня на работу на своей ))))

[aalf]

Коллеги, разъясните, пожалуйста один нюанс. В мануале написано, что уровень электролита должен быть на 10-15 мм выше сепаратора. Тыкался я в банки щупом, а там два разных уровня, которые отличаются примерно на пять миллиметров. У сепаратора верхний край - ступенчатый? На какой уровень ориентироваться?

[leopold]

Главное - чтоб пластины были закрыты электролитом. 10-15 мм примерно.

[aalf]

Сообщение от leopold

Главное - чтоб пластины были закрыты электролитом. 10-15 мм примерно.

"Пластины закрыты" и "10-15 мм" - это всё-таки разный уровень. То есть, пока пластины закрыты, можно не париться, я правильно понял?

[ВЮВ]

Сообщение от aalf

"Пластины закрыты" и "10-15 мм" - это всё-таки разный уровень. То есть, пока пластины закрыты, можно не париться, я правильно понял?

Из инструкции к нашим АККОМам

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Я заряжал и чаще, ток изначально выставленный в 6А, в течении часа падал практически до нуля.
Не измерив плотность считал, что все хорошо.
Оказалось, что у меня такое же зарядное как и у тебя Вымпел256. Его действительно нужно дорабатывать или менять.


Сегодня купил новое зарядное Вымпел55 и ареометр.
Снял с машины АБ. Заряжать на машине новым зарядным наверно ни как нельзя. Старым заряжал смело.

Притащив домой батарейку, не дав ей нагреться, измерил напряжение 12.3В и плотность 1.22.

Выставил зарядное и АБ на балкон, там хорошо проветривается, на балконе +8С.
Запрограммировал Вымпел55 на циклическую зарядку:
1. Стабилизированным током 6А довести напряжение АБ до 16.1
2. Откл. заряд и ждать падение напряжения до 13.2
3. Током 3А заряжать АБ до напряжения 16.1
4. Откл. заряд и ждать падение напряжения до 13.2
5. Током 3А заряжать АБ до напряжения 16.1
6........

В таком духе уже 6 часов. Плотность поднялась до 1.26.
Электролит прозрачный.
Активное газовыделение во время цикла заряд.
Пластины на вид чистые
Паузы разряда все длинней и длинней.

Судя по всему АБ скорее жива чем мертва.
Я доволен как слон!

Намерен держать цикл сутки.
Завтра жену запрягу, пусть везет меня на работу на своей ))))

Ну вот, ещё один член секты повышенного напряжения на ЗУ. )
Молодец, думаю твой аккум ещё долго проживёт теперь.
Я свой калиновский аком на второй год хотел выкидывать, но потом при помощи Романа Торопова таки вытащил его с того света, предварительно доработав ЗУ до 16.4В. А в прошлом году и до 17 с копейками поднял, чтобы не упираться в порог и автоматику ЗУ.

[TOSJ]

Сообщение от BigKot

Ну вот, ещё один член секты повышенного напряжения на ЗУ. )
Молодец, думаю твой аккум ещё долго проживёт теперь.
Я свой калиновский аком на второй год хотел выкидывать, но потом при помощи Романа Торопова таки вытащил его с того света, предварительно доработав ЗУ до 16.4В. А в прошлом году и до 17 с копейками поднял, чтобы не упираться в порог и автоматику ЗУ.

Какая секта)) на аком в инструкции написано 16 вольт..кстати у корейских от корпорации атлас тоже самое..только при таком напряжении плотность повышается до нормы..а есть у меня тюменский стандарт тому достаточно 14.4 вольта..сейчас поменял аком на тюменский на зиму..у акома плотность 1.18..стоит на зарядке.

[BigKot]

Сообщение от TOSJ

Какая секта)) на аком в инструкции написано 16 вольт..

А это нужно объяснить неверующим.