Cкрежет, гул и т.д.

[Mephest]

На летних штатных R17 был гул при сдаче назад с вывернутым до упора рулем, потом стал появляться при езде вперед тоже руль до упора. Поменял резину на зимнюю R15. Гул пропал вообще. С чем связано?

[Гагаринец]

Сообщение от Mephest

На летних штатных R17 был гул при сдаче назад с вывернутым до упора рулем, потом стал появляться при езде вперед тоже руль до упора. Поменял резину на зимнюю R15. Гул пропал вообще. С чем связано?

С габаритами резины.

[LegioMortis]

Сообщение от Mephest

На летних штатных R17 был гул при сдаче назад с вывернутым до упора рулем, потом стал появляться при езде вперед тоже руль до упора. Поменял резину на зимнюю R15. Гул пропал вообще. С чем связано?

Укажите параметры резины, и летней и зимней
Вы устанавливали подкрылки?

[Mephest]

Сообщение от LegioMortis

Укажите параметры резины, и летней и зимней
Вы устанавливали подкрылки?

Гул появился при пробеге 3000км. R17 летняя 205/50, зимняя R15 195/65. Подкрылки не ставил

[Iluvatar]

Сообщение от Mephest

На летних штатных R17 был гул при сдаче назад с вывернутым до упора рулем, потом стал появляться при езде вперед тоже руль до упора. Поменял резину на зимнюю R15. Гул пропал вообще. С чем связано?

То же самое уже 3 года, только летом 16 диски и резина. Потертостей нигде нет. ИМХО, это звук от дифференциала. А зимой резина мягче и профиль выше, она частично нагрузку снимает.

[Mephest]

Сообщение от Mephest

На летних штатных R17 был гул при сдаче назад с вывернутым до упора рулем, потом стал появляться при езде вперед тоже руль до упора. Поменял резину на зимнюю R15. Гул пропал вообще. С чем связано?

Рано радовался. Гул появился, что назад что вперед, когда выворачиваешь руль до упора вправо.

[Гагаринец]

Сообщение от Mephest

Рано радовался. Гул появился, что назад что вперед, когда выворачиваешь руль до упора вправо.

Подними морду на чурбаки. Включи передачу и покрути руль от упора до упора. Может сам поймёшь. Или попроси кого , а сам погляди, прослушай, откуда шум, гул.

P/S Совсем забыл, что так делать нельзя. Читай ниже.

[ВОЛК]

При вывешивании положение колеса изменится относительно кузова и тогда может не показать, конечно если дело в нём.

[Гагаринец]

Сообщение от ВОЛК

При вывешивании положение колеса изменится относительно кузова и тогда может не показать, конечно если дело в нём.

Ой! Совсем упустил из виду, что на Весте НЕЛЬЗЯ так делать.
Сам недавно колёса менял и попробовал вывернуть колесо для проверки колодок.

Что я увидел. При полностью вывешенном левом колесе, когда руль поворачиваешь влево - возможно повреждение пыльника рулевой тяги.
Пыльник рулевой тяги полностью ложится острую кромку подрамника и при, даже не максимальном вывороте, уже врезается гофрами в острую кромку.

Ещё немного довернуть руль и пыльник будет разрезан.
Как так, Рено?
Кто допустил такую беду?

Аналогично было на Калине, когда при полном вывешивании колёс и их повороте, рулевой наконечник цеплялся за низ окна для рулевой тяги.

Потом выпустили другие стойки с ограниченным выходом штока и проблема ушла.

Вот фото от Веставода с драйва