#vestachallenge: Зачем LADA Vesta массово проверяют монетами

Гагаринец · 08.11.2019, 14:50

Цитата:

Сообщение от svett

Поясним, некоторые владельцы LADA Vesta столкнулись с проблемой дерганья двигателя на холостых оборотах и при разгоне из-за попадания лишнего воздуха в топливную систему. Проблему решили путем установки колечек на адсорбер водяного шланга. Благодаря этому соединение становится герметичным, а обороты двигателя набираются более плавно.

Бога ради, не пиши больше ЭТО.
Грустно становится, за компетентность писавшего :-(

Попадание воздуха во впускной ресивер (если не фейк)

Установка колечек на штуцеры КПА и впускного ресивера

paul799 · 08.11.2019, 19:46

У меня жена иногда ездит на Весте - у неё проблема - она не чувствует работает она на ХХ или нет, ибо шумоизоляция и виброизоляция на уровне. Ступор наступает, когда авто просто глохнет в результате "троганья". Вот тогда куча "психов" присутствует.

Дмитрий 52 · 08.11.2019, 22:45

Цитата:

Сообщение от paul799

У меня жена иногда ездит на Весте - у неё проблема - она не чувствует работает она на ХХ или нет, ибо шумоизоляция и виброизоляция на уровне. Ступор наступает, когда авто просто глохнет в результате "троганья". Вот тогда куча "психов" присутствует.

у меня вторая машина на амт..психов нет

да и самому лень уже кочерку дергать стало

08.11.2019, 19:46	#2
paul799 Продвинутый Регистрация: 18.11.2018 Адрес: Воронеж Автомобиль: LADA Vesta SW Comfort/Image 1,6 МКПП "Платина" Сообщений: 245	Re: #vestachallenge: Зачем LADA Vesta массово проверяют монетами У меня жена иногда ездит на Весте - у неё проблема - она не чувствует работает она на ХХ или нет, ибо шумоизоляция и виброизоляция на уровне. Ступор наступает, когда авто просто глохнет в результате "троганья". Вот тогда куча "психов" присутствует.