Авто дёргается при разгоне.

[Артём440]

Ещё раз повторюсь год назад посадил этот шланг на герметик, правда по совсем другой причине. Машина дергается при определённых условиях как и год назад. Двигатель 1.6. Кстати особо не напрягает. Не хорошо конечно, но привыкаемо.

[Богданыч61]

[QUOTE=Гагаринец;272849]Колечки-Колечки.



Где ваши мозги и руки?
Хороший вопрос, а они у них есть? Эффект плацебо у них и не более. Даже на драйве ни кто не предъявил логи, графики до установки сантехнических колец которые при нагреве ни кого эффекта не дают т.к. они деформируются и после вот и думай какие у них мозги? На Драйве уже с алибабы скупают другие фишки, тут народ отстаёт на очень много.

[aalf]

Сообщение от Богданыч61

... Где ваши мозги и руки?
Хороший вопрос, а они у них есть? Эффект плацебо у них и не более. Даже на драйве ни кто не предъявил логи, графики до установки сантехнических колец которые при нагреве ни кого эффекта не дают т.к. они деформируются и после вот и думай какие у них мозги? На Драйве уже с алибабы скупают другие фишки, тут народ отстаёт на очень много.

https://www.youtube.com/watch?v=_PUKPpJLrXA

[Andrey96]

Сообщение от ВОЛК

Я из-за чего спросил, у нас же нет ДМРВ, это при нём все подсосы воздуха после него были критичны, т.к. не учитывались.

Добавлено через 4 минуты
Да чуть было не забыл, это тем у кого дурит на холодную. Давно у сестры на Скорпионе была дерготня, а затем и заводиться в холод стал через пень - колоду, оказалось термодатчик завышал показания и смесь шла более бедная.

Сообщение от aalf

https://www.youtube.com/watch?v=_PUKPpJLrXA

Видео ни о чем, где показания температуры двигателя, где положение педали газа , вот если бы он сделал замеры без колечек , а потом установил шланг с хомутами вместо трубки , а потом с колечками было бы наглядно, а так сделал дыру
в впускном и пытается , что то доказать.
А то, что первый раз держит elm и не знает куда его совать , при этом знает какую программу использовать, ну прям шут гороховый
А ещё лучше проверить как держит такое соединение вакуум, но для этого нужны знания и приборы , а у нас же глазожопомер рулит.

[ВОЛК]

Написал, но не учёл такой момент, если вдруг воздух то попадает, то снова прекращается подсос, тогда могут ощущаться рывки.

[BigKot]

Сообщение от ВОЛК

Написал, но не учёл такой момент, если вдруг воздух то попадает, то снова прекращается подсос, тогда могут ощущаться рывки.

Так в том и проблема подсосов - даже при том же даде.
Никто не спорит, что он количество воздуха будет четко отслеживать, но он же и горючки будет подкидывать.

[ВОЛК]

Но при нём он не тупит, а именно пытается ускориться, хотя команды не поступало.
Поэтому можно сделать заключение:
1, Если тупит - не хватка топлива, термодатчик или топливо.
2. Пытается ускориться - подсос.

[paul799]

Веста 1,6 МКП. Вчера установил чудо-резиночки от водопроводных шлангов на штуцера шлангов адсорбера. Установил всего 2 штуки - по одному на каждый штуцер - больше не было в наличии. Никакого "прихода" не ощутил. Перед этим заводил авто со снятым патрубком - по ЕЛМ расход на х.х вырос. И сипение воздуха через штуцера более чем слышно.

[kiavod]

Сообщение от paul799

1,6 МКП.

на нее же прошивка есть нормальная
чтоб не бегать с колечками и другим рукоблудием

[aalf]

Сообщение от paul799

Веста 1,6 МКП. Вчера установил чудо-резиночки от водопроводных шлангов на штуцера шлангов адсорбера. ...

А зачем? Проблема какая была?
Спрашиваю, потому что многие, судя по всему, не понимают, зачем это вообще делается.