Не могут диагностировать проблему

[ПотомуЧтоГладиолус]

Записать на телефон и, как уже выше писали, ОД письменную претензию накатать и видос приложить

[kiavod]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Записать на телефон и, как уже выше писали, ОД письменную претензию накатать и видос приложить

и пойти лесом-полем, т.к. твой видос для них ничто
не сможешь продемонстрировать - значит и нет ниче

[SmileP]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Записать на телефон и, как уже выше писали, ОД письменную претензию накатать и видос приложить

Возьмут на экспертизу. На экспертизе не повториться. Вернут и скажут у вас все ок, могут и счет выписать.
В этом и печаль плавающих багов.

[NewLook]

Сообщение от SmileP

Возьмут на экспертизу. На экспертизе не повториться. Вернут и скажут у вас все ок, могут и счет выписать.
В этом и печаль плавающих багов.

Кроме пропусков воспламенения никаких больше ошибок ?
По дроссельной заслонке например ? Выход из диапазона сигнала датчика коленвала/распредвала ?

[ВОЛК]

От датчика распредвала пропусков обычно не бывает, только увеличивается расход и чек вылезает мал. или большой уровень.
А вот контакт с датчика коленвала у меня на Приоре было из-за разъёма, ошибок не было.

[stel707]

От датчика распредвала пропусков обычно не бывает

К сожалению бывает. Как правило на больших оборотах. Какой нибудь цилиндр сбивается. (раз на своей машинке встречал, раз знакомому диагностировал) Но в кодах всегда было несколько ошибок. Включая датчик распредвала

[NewLook]

Сообщение от ВОЛК

От датчика распредвала пропусков обычно не бывает, только увеличивается расход и чек вылезает мал. или большой уровень.

Обычно не бывает, но иногда бывает )) Особенно когда у ЭБУ слетает обучение распознавания пропусков, и оно начинает чудить, выдавая мнимые за действительные и отключает цилиндры.