Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - Архив

[kiavod]

Сообщение от dema

АМТ - та же ручка но удобнее и управляется АМТ замечательно одним только положением педали газа

непонятно только, чейта вдруг она не пользуется спросом
или не все там так прекрасно, как ты вещаешь?

[dema]

Сообщение от kiavod

непонятно только, чейта вдруг она не пользуется спросом
или не все там так прекрасно, как ты вещаешь?

думаю, она не пользуется спросом потому что на ней ездить надобно (педалировать) как на механике, а народ думает что купил гидроватомат...

отсюда неадекватное (по их мнению) поведение коробки на такое педалирование

и соответственно, народ ругается, ведь она не ведет себя так, как они ожидают нажимая педали как на гидрике..

[Dimaprodvor]

чейта вдруг она не пользуется спросом

потому что ютуберы ее опустили ниже плинтуса, а АВТОВАЗу или не на что или просто не захотели заниматься продвижением.
А может просто АЛЬЯНС вмешался, так как покупать актуаторы на робот у "вражеской" конторы ZF не выгодно. Гораздо выгодней пропихнуть "свой" мотор и вариатор к нему.

[kiavod]

Сообщение от dema

думаю, она не пользуется спросом потому что ...

ну т.е. это таки смысла то особо в ней нет )))

Сообщение от Dimaprodvor

потому что ютуберы ее опустили ниже плинтуса, а АВТОВАЗу или не на что или просто не захотели заниматься продвижением.

или просто ВАЗу надоело платить за замены по гарантии сцепы, актуаторы и че там еще в ней есть?

[ВОЛК]

А мне кажется, что Лады берут люди предпочитающие МКПП, т.к. на Гранте с АТ тоже особо не было спроса, что теперь покажет Веста с АТ?

[Миколаич]

Ребята, вы что, почему не пользуется спросом? Я специально искал себе АМТ, ручка в 21 веке это нонсенс. Ну вернее, ее покупают конечно иномарочники, т.к. с автоматом авто сильно дороже, обслуга дорогая, клиренс сильно ниже. Но чтобы специально купить ту-же весту на ручке, это надо совсем с головой не дружить. Всего за 25 тыс получаем комфорт при той-же простоте обслуживания.

[dema]

ну т.е. это таки смысла то особо в ней нет )))

у меня машина живет практически все время в пробках
смысл в АМТ как раз таки в этом, что не надо дергать сцепление постоянно......как на скутере/квадрике....газ прижимаешь - едешь, газ отпускаешь - не едешь и не надо сцепу дергать......
а то что она передачи переключает - ну приятно, в при спокойной езде оно в кассу....можно руку правую на ходу задействовать ...телефон там или еще чего)

ездил наверное на всех видах трансмиссий...для спокойной езды АМТ - отлично
для бодрой езды - ручной режим нравица.....опять же вниз переключаться с попаданием в зоне 4-5 тыщ одно удовольствие...сама перегазовывает...не надо три педали жать одновременно...

[Александр57]

непонятно только, чейта вдруг она не пользуется спросом

В нашем регионе у дилеров еще поискать надо. В наличии одни МТ.

[kiavod]

Сообщение от Миколаич

Ребята, вы что, почему не пользуется спросом?
купить ту-же весту на ручке, это надо совсем с головой не дружить.

10% продаж прямо на это указывает
ога, 90% покупателей долпоклюи, инфа 146%

Сообщение от Александр57

В нашем регионе у дилеров еще поискать надо. В наличии одни МТ.

зачем дилеру держать неликвидное авто?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Миколаич

с автоматом обслуга дорогая

4л масла по 500руб сменить раз в 60 ткм это дорого???

[dema]

4л масла по 500руб сменить раз в 60 ткм это дорого???

ухтыжка....
помнится, на акценте менял на 90 тыщах....дык вытеснением оно мне с нормальным маслом в 12 тыщ стало..