Моторные масла для Лада Веста - Архив

[_VanDal_]

Эт откель такая информация? Странно, что утром при полном фильтре у меня лампа давления гаснет еще при прокрутке коленвала, но до запуска двигателя... Чудеса...

ОООО, Семен Семеныч)))) А, стесняюсь спросить, на хуа ж там клапан?

После штатной остановки двигателя - да быстрее, так как фильтр с противодренажным клапаном не дает стечь маслу с насоса.
При замене с насоса масло стекает, и агрегат предназначенный для перекачки масла качая воздух пытается продавить систему. Кто тут расскажет что воздух быстрее и легче проходит через пропитанную бумагу, чем через сухую?

[JohnPrim]

Сообщение от _VanDal_

После штатной остановки двигателя - да быстрее, так как фильтр с противодренажным клапаном не дает стечь маслу с насоса.
При замене с насоса масло стекает, и агрегат предназначенный для перекачки масла качая воздух пытается продавить систему. Кто тут расскажет что воздух быстрее и легче проходит через пропитанную бумагу, чем через сухую?

Полностью поддерживаю !

Для остальных нашёл видео вот ссылка :

https://yandex.ru/video/preview?film...20&page=search

Смотрим, думаем, делаем выводы.

[Дмитрий_Воронеж]

Я так понимаю, у чувака из ролика система смазки работает на воздухе, а не на масле... Вот бы мне такой двигатель!

[JohnPrim]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Я так понимаю, у чувака из ролика система смазки работает на воздухе, а не на масле... Вот бы мне такой двигатель!

Речь идёт о первом использовании фильтра. Законы физики не обманешь. Если фильтр некачественный и масло градусов 10 .... 20. так и получается, рвет фильтр до того, как откроется перепускной клапан.

Вот ещё видео, он же :

https://yandex.ru/video/preview?film...20&page=search

[Гагаринец]

Сообщение от JohnPrim

Если фильтр некачественный и масло градусов 10 .... 20. так и получается, рвет фильтр до того, как откроется перепускной клапан.

Да ну на.
Кто такое сказал?
У кого разорвало?

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Гагаринец

Да ну на.
Кто такое сказал?
У кого разорвало?

Ну как же - вот на видео показано-рассказано.... Теперь ещё одной фобией больше у впечатлительных автолюбителей.

[JohnPrim]

Сообщение от Гагаринец

Да ну на.
Кто такое сказал?
У кого разорвало?

Чё ну на ?

Докажи обратное.

[Гагаринец]

Дайте прямую ссылку на ютуб, а то ролик по ссылке не открывается больше. Погляжу этого знатока.

Нашёл.

Тьфу, бля.
Ролик бесполезный - особенно продувка куска фильтровальной бумаги Компрессором с его Производительностью!!!.

Моё мнение прежнее http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=610

Но если и зальёт человек масла в фильтр - совершенно ничего не произойдёт губительного.

Лить / не лить - те же яйца, только в профиль.

[JohnPrim]

Сообщение от Гагаринец

Дайте прямую ссылку на ютуб, а то ролик по ссылке не открывается больше. Погляжу этого знатока.

Я с яндекса глядел, от туда и копировал.
Сылка очень длинная сейчас выложу, скопируйте и вставте в браузер

https://yandex.ru/video/preview?film...20&page=search

[Гагаринец]

Сообщение от JohnPrim

Я с яндекса глядел, от туда и копировал.
Сылка очень длинная сейчас выложу, скопируйте и вставте в браузер

https://yandex.ru/video/preview?film...20&page=search

Всё проще и прямее https://www.youtube.com/watch?v=_0MMXrk1mzY

Выше уже ответил.

Рвёт фильтровальную бумагу, по причине говнобумаги или конструкции говнофильтра.

К примеру, в ветке по фильтрам показан ни один фильтра ЛИВНЫ с дырами в элементе.
ЛИВНЫ страдают и другими болезнями.

Но это не от наличия/отсутствия масла в фильтре, а от самого говнофильтра. Он просто дерьмо

*********
Не могу пройти мимо любителей использовать масла 10W40 15W40 зимой.
Думаю, что при использовании такого густого вазелина на морозе - может порвать любой фильтрующий элемент.

Ниже - Заводской Говно-ЛИВНЫ с говно-укладкой гофр.