Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

hater · 31.12.2019, 18:14

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Видео то хоть посмотрел? Там показано расположение фильтра в CVT и тогда таких вопросов не было бы...

я вкурсе, что такое Жатко и какие фильтра в нем стоят, своими руками разбирал
металическую сетку менять на пробеге в 60 ткм - бред сивой кобылы

Дмитрий_Воронеж · 31.12.2019, 18:26

Цитата:

металическую сетку менять на пробеге в 60 ткм - бред сивой кобылы

Бред\не бред, но в ролике человек объясняет зачем и почему это делать нужно. Опять же, дело каждого следовать его советам или нет.

тень · 31.12.2019, 18:38

Цитата:

Сообщение от hater

бред сивой кобылы

Это рекомендация СПЕЦИАЛИСТОВ, а бред сивой кобылы это твои комментарии.

Neibot · 31.12.2019, 19:30

Цитата:

металическую сетку менять на пробеге в 60 ткм - бред сивой кобылы

Поддон один фиг снимать, чтобы почистить магниты и слить из него масло. Чтобы не думалось - меняют сразу и фильтр грубой очистки.

Добавлено через 34 минуты

Цитата:

меняют сразу и фильтр грубой очистки

Ибо, как говорят, мелкая сетка со временем зарастает пылью фрикционов и это не вымывается.

SoVa · 01.01.2020, 00:40

Цитата:

Сообщение от hater

я вкурсе, что такое Жатко и какие фильтра в нем стоят, своими руками разбирал
металическую сетку менять на пробеге в 60 ткм - бред сивой кобылы

В ролике не про 60, а про 40 ткм речь шла, там все действия обосновывались. Ты же свои солва обосновать можешь?

Добавлено через 45 минут

Цитата:

Сообщение от Neibot

У энергетика в ролике вроде было, что официалы озвучивали цену замены без поддона в пределах 10 с материалами.

В ролике говорилось что в рольфе подключили аппарат по замене масла, который наоборот, смыл часть стружки и забил ей гидроблок.
Да и всё же интересна цена со снятием поддона, очисткой магнитов и заменой двух фильтров. Этот поддон легко снять или там, снизу, что то мешать будет? Может самому можно легко открутить?

hater · 01.01.2020, 06:16

Цитата:

Сообщение от SoVa

Ты же свои солва обосновать можешь?

легко
варик жатко прошел на данный момент 180 ткм
менялся только картридж и масло неск раз, сетка родная стоит

Цитата:

Сообщение от SoVa

в рольфе подключили аппарат по замене масла

пламенный привет долпикам передавай

SoVa · 01.01.2020, 14:19

Цитата:

Сообщение от hater

пламенный привет долпикам передавай

Откуда столько агрессии, да ещё в новый год? Ты вообще ролик смотрел, или "не читал, но осуждаю"? Вижу, что не смотрел! О замене масла аппаратом в Рольфе речь шла в ролике. Я тут в кино Шварценеггера видел, ему тоже привет передать?

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Обычно цена в районе 12 000 - 14 000 руб на круг выходит. Это с работой (включая снятие поддона и очистку магнитов от стружки), с оригинальным маслом, с двумя фильтрами, с прокладками, со сбросом счетчика старения, с диагностикой вариатора и т д. То есть полностью.

Если цена замены без снятия 10, а со всеми работами будет 12, то есть смысл заплатить чуть больше.
А если снятию поддона снизу ничего не мешает, то я, возможно, и самостоятельно бы всё сделал. Правда, я не знаю, сколько масло и расходники стоят, тобишь стоит ли эта экономия возни. Тут ведь ещё получается без диагностики и без сброса счётчика..
Кстати, а если счётчик старения не сбросить, это сильно плохо?

тень · 01.01.2020, 18:28

Цитата:

Сообщение от SoVa

Кстати, а если счётчик старения не сбросить, это сильно плохо?

Тогда счетчик будет считать старение дальше, а не по новой. Более ничем. Счетчик никак не влияет на работу блока управления КПП, он просто считает пробег до замены масла для сервиса, не более.

Neibot · 01.01.2020, 15:54

Цитата:

только картридж и масло неск раз, сетка родная стоит

Все аргументы были изложены в ролике теми, кто перебирает эти вариаторы каждый день. Сетка мелкая, может забиваться продуктами износа фрикционов, это не вымывается.
Забитая сетка -> через неё хуже проходит масло -> могут быть проблемы с давлением -> ремень может буксануть и стружкой быстро приговорить всё остальное.

Цитата:

варик жатко прошел на данный момент 180 ткм

А какой варик то? Или хотя бы с какого авто и с каким двигателем?

Цитата:

работа от 7??? За что?

1 за работу, 6 за знание как это сделать быстро и качественно, с гарантией.

Впрочем, уверен, что скоро тут появятся подробные мануалы как обслужить коробку самому.