Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7

[sergey-78]

Сообщение от Neibot

Ну вот зайди в каталог ATE, и найди там диски на весту. Или колодки.
https://web.tecalliance.net/ate/en/home

Не найдёшь.

Производителем совместимость не заявлена. Dacia, Renault, Smart. Всё.

Однако ж куча народу ставит себе эти детали на весту.
И еще имеют наглость кидаться какашками в официальный, безопасный и рекомендуемый производителем вариант.

Есть мысли, почему они это делают? Ну, помимо того, что они преступники ))

Ты о чём? Речь шла о дисках другого размера.

[Neibot]

Ты о чём? Речь шла о дисках другого размера.

Речь шла о разнице между неоригиналом и деталями другого автомобиля.
Которой на самом деле нет, ибо строго юридически - то, что не упомянуто ни в официальном каталоге запчастей, ни в руководстве по эксплуатации - есть лютый самопал и однозначное изменение конструкции.

Неоригинал имеет место быть по одной простой причине - должно произойти что-то невероятное, чтобы кто-то где-то до этого докопался.
Кроме гарантийщиков.

Соответственно, вопрос что ставить - остаётся на усмотрение каждого владельца.
Особо религиозных праведников дилеры всегда ждут с подношениями. В отделе запчастей.

[posan57]

Сообщение от Neibot

На гранте диски живут максимум два комплекта колодок

Два комплекта - это сколько в километрах, приблизительно? Я на своей гранте ещё не менял. 96000 км

[Neibot]

Два комплекта - это сколько в километрах, приблизительно?

Это кто как ездит. Разница может быть в разы.

[sergey-78]

Сообщение от Neibot

Речь шла о разнице между неоригиналом и деталями другого автомобиля.
Которой на самом деле нет, ибо строго юридически - то, что не упомянуто ни в официальном каталоге запчастей, ни в руководстве по эксплуатации - есть лютый самопал и однозначное изменение конструкции.

Неоригинал имеет место быть по одной простой причине - должно произойти что-то невероятное, чтобы кто-то где-то до этого докопался.
Кроме гарантийщиков.

Соответственно, вопрос что ставить - остаётся на усмотрение каждого владельца.
Особо религиозных праведников дилеры всегда ждут с подношениями. В отделе запчастей.

Ну так с другого автомобиля другого размера, естественно это не будет в каталоге запчастей, ибо с увеличением диаметра надо менять все настройки электронных помошников. Установка не оригинальных запчастей той же размерности не может являться изменением конструкции.

[Neibot]

Установка не оригинальных запчастей той же размерности не может являться изменением конструкции.

https://www.drive2.ru/l/524280130546172977/

Чтобы много букв тут не плодить - почитай ликбез.
При желании под изменение конструкции можно подвести что угодно, любые изменения в авто.
Потому что это может влиять на безопасность.

Неоригинал - это не только размеры. Это материалы, прочность, внутренняя конструкция и еще куча всяких характеристик в зависимости от назначения детали.

с увеличением диаметра надо менять все настройки электронных помошников

И что там за настройки в датчике АБС?
У которого одна задача - увидеть блокировку колеса.

А резина визжать может из-за кучи других причин, например сход-развал уплыл.
https://www.drive2.ru/l/7048430/

Добавлено через 1 минуту
Если затормозить на ровном участке дороги с прямыми колесами от передней резины раздается свист, такое впечатление что на машине нет АБС, колеса залочились и машина пошла юзом. АБС в данном случае не срабатывает, колеса не блокируются, в общем со стороны все выглядит как обычное подтормаживание, но со звуком заблокированных колес на всю улицу.

[sergey-78]

Сообщение от Neibot

https://www.drive2.ru/l/524280130546172977/

Чтобы много букв тут не плодить - почитай ликбез.
При желании под изменение конструкции можно подвести что угодно, любые изменения в авто.


И что там за настройки в датчике АБС?
]

Так это при желании, и доказать что деталь не оригинальная при соответствии размеров достаточно сложно. А кроме АБС есть еще система стабилизации, которая легко может сойти с ума. Надеюсь не будешь возражать, что рассчитывать систему должны не на коленке.

[Neibot]

доказать что деталь не оригинальная при соответствии размеров достаточно сложно

Да банально по маркировке. Было бы желание.
У нас просто никому, кроме гарантийщиков, это не интересно.

А кроме АБС есть еще система стабилизации, которая легко может сойти с ума.

С чего бы? Она же не сходит с ума, когда мы ездим на разной резине по разным покрытиям.
Потому что завязана не на конкретные тормоза/резину/погоду, а на показания датчиков. Которые остаются всё те же на своих местах.

Более эффективные тормоза - всё равно что более эффективная резина, суть одна - торможение происходит быстрее.

[SoVa]

Сообщение от sergey-78

и доказать что деталь не оригинальная при соответствии размеров достаточно сложно

Самое простое - по маркировке (отсутствию) а вообще признаков частенько можно найти множество так как технология изготовления будет отличаться. Вспомните хотя бы как производители масла советуют отличать канистры у оригинала и подделки, производители например фильтров тоже указывают на места, по которым можно отличить подделку. И это когда производители подделок пытаются сделать копию. А производитель не оригинала вообще не имеет задачу сделать точную копию.

[Kostikov]

Она же не сходит с ума, когда мы ездим на разной резине по разным покрытиям.

Если на одной оси поставить одно колесо от Оки, а на другой от Камаза, то сойдет - слишком велика будет разница в скорости вращения колес, что будет расценено системой как занос соответствующей оси и система "поиграется" тормозами. Но тогда начнешь сходить с ума ты...