Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив - Страница 15

Mystery26 · 16.01.2020, 08:15

Ездил на самом первом хрее на тестдрайв. Вообще переключения замечались только по оборотам и шуму двигателя. Никаких рывков, дерганий, тупежа. Вообще.

И да, пробег был всего 500км. Не обкатано ничего.

withoutwords · 16.01.2020, 10:17

Цитата:

Никаких рывков, дерганий, тупежа. Вообще.

Да ладно! Троганье уж очень неспешное, если сравнивать с 4 АКПП жатко. Особенно тест-драйвовские авто в начале продаж.
У меня дело движется к 1 ТО, уже можно сказать, что обкатку прошёл.

Neibot · 16.01.2020, 11:17

Цитата:

Троганье уж очень неспешное

Скорее всего связано с автонейтралью. См. диалог, начиная отсюда: http://www.lada-vesta.net/showthread...523#post281523

Дело привычки имхо.

Mystery26 · 16.01.2020, 13:35

Цитата:

Сообщение от withoutwords

Да ладно! Троганье уж очень неспешное, если сравнивать с 4 АКПП жатко. Особенно тест-драйвовские авто в начале продаж.
У меня дело движется к 1 ТО, уже можно сказать, что обкатку прошёл.

По сравнению с моим АМТ, трогание на вариаторе просто космическое.

А если серьезно, вообще очень комфортно откатал тест-драйв. Никаких негативных ощущений от вариатора.

Maxor · 16.01.2020, 15:56

Цитата:

Сообщение от Mystery26

По сравнению с моим АМТ, трогание на вариаторе просто космическое.

В смысле? На АМТ я шлифую с места, даже опору КПП порвал.

ПотомуЧтоГладиолус · 16.01.2020, 17:12

Цитата:

На АМТ я шлифую с места, даже опору КПП порвал.

Для шлифовальщиков мкпп есть

the3nd · 16.01.2020, 17:45

Цитата:

Сообщение от Maxor

В смысле? На АМТ я шлифую с места, даже опору КПП порвал.

Вориатор немного для другого, для плавной и комфортной езды, а динамики на нем и без "шлифования" хватает

Maxor · 16.01.2020, 19:12

Цитата:

Сообщение от the3nd

Вориатор немного для другого, для плавной и комфортной езды, а динамики на нем и без "шлифования" хватает

Меня конкретная фраза заинтересовала:

Цитата:

По сравнению с моим АМТ, трогание на вариаторе просто космическое.

Или тут речь про плавность?

Dic83 · 17.01.2020, 11:42

Разгон до 100 км/ч весты с двигателем 106 л.с с механикой составляет 11,2 сек, разгон весты с вариатором составляет 11,3 сек. Народ, вы серьезно можете ощутить различие в разгоне 11,2 и 11,3?

ПотомуЧтоГладиолус · 17.01.2020, 12:06

Цитата:

Народ, вы серьезно можете ощутить различие в разгоне 11,2 и 11,3?

Нутк это по мурзилке, а в реале мож другие цифры

16.01.2020, 08:15	#141
Mystery26 Продвинутый Регистрация: 29.01.2019 Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT Luxe Prestige Сообщений: 347	Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче) Ездил на самом первом хрее на тестдрайв. Вообще переключения замечались только по оборотам и шуму двигателя. Никаких рывков, дерганий, тупежа. Вообще. И да, пробег был всего 500км. Не обкатано ничего.

17.01.2020, 11:42	#149
Dic83 Пользователь Регистрация: 01.12.2019 Адрес: Ижевск Автомобиль: LADA Vesta АТ Сообщений: 82	Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче) Разгон до 100 км/ч весты с двигателем 106 л.с с механикой составляет 11,2 сек, разгон весты с вариатором составляет 11,3 сек. Народ, вы серьезно можете ощутить различие в разгоне 11,2 и 11,3?