Пропуски в разных цилиндрах.

[Андрей Кам]

По поводу ошибки писал где то здесь же, повторюсь.
Датчик детонации (ДД) , поставляемый на ВАЗ стабильно низкого качества .
Эта "болезнь" и на других авто. Гугло-поиск в помощь.
По моей практике ОД говорил - "поменяем по гарантии один некачественный, на другой некачественный, будем так делать, пока гарантия не кончится, срок поставки пару месяцев или приходи со своим".
Неисправность не критичная, но снижает возможности двигателя.
В магазинах много аналогов, но и много брака, надо проверять.
Как проверять см. Интернет.
Рекомендации - купить хороший и поменять по гарантии.
Особо этим не заморачиваться, ничего криминального.

[hater]

Сообщение от Андрей Кам

Рекомендации - купить хороший и поменять по гарантии.

я железо не трогал, сменил только ПО в блоке
результат - нет больше никаких проблем и претензий по работе авто во всех диапазонах

[ВОЛК]

Если иметь БК, то в принципе по УОЗ видно работу ДД. У меня при нажиме на гашетку сразу идёт отскок угла.

[Андрей Кам]

Сообщение от ВОЛК

Если иметь БК, то в принципе по УОЗ видно работу ДД. У меня при нажиме на гашетку сразу идёт отскок угла.

а почему считаешь, что тут связано с ДД, а не в чистом виде - изменение уоз это реакция на учеличение оборотов?

[ВОЛК]

Потому, что при резком ускорении, после плавной езды бывает отскок, если ДД исправен, во время наката - УОЗ максимален. А ещё я заметил на своей, что если утопить полностью педаль, угол падает и не поднимается пока чуток не приотпустить. Всё заводское, бензин 95 от ГПН улучшенный.