Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?

[ВЮВ]

Сообщение от SlyMail

......
Т.е. никакая защита не отключила автоматический оставленный "ручной" ближний
с целью защиты аккумулятора.

Как только ты открыл дверь, машина тебе пропиликала о том, что ты что-то забыл.
Ведь так?
Это и есть защита!

Представь ситуацию:

Ночь, улица, фонарь, аптека

И тут защита автомобиля решает, что жизнь людей менее важней жизни АКБ и вырубает фонари.

Темная, сломаная машина остается посреди темной улици......

[kosh477]

Сообщение от ВЮВ

Как только ты открыл дверь, машина тебе пропиликала о том, что ты что-то забыл.
Ведь так?.

а разве на мт с подготовкой к дистанционному запуску это работает? У меня на логане со старлайном как раз этот дилинь-дилинь и не работал, пока сигнализация держит зажигание. Пищать начинает только если заглушить мотор.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от kosh477

а разве на мт с подготовкой к дистанционному запуску это работает? У меня на логане со старлайном как раз этот дилинь-дилинь и не работал, пока сигнализация держит зажигание. Пищать начинает только если заглушить мотор.

Вот поэтому и написано было сразу:

От комплектации машины не зависит, только от комплектации хозяина - должна быть голова.

[Botsmann]

Сообщение от ВЮВ

И тут защита автомобиля решает, что жизнь людей менее важней жизни АКБ и вырубает фонари.
Темная, сломаная машина остается посреди темной улици......

Сегодня проверил у себя: включил габариты, поставил машину на охрану - всё работает, габариты горят.
Зачем проверял? - на бывшем моём Ховере Н3, собранном в России, при вынимании ключа из замка сразу всё выключалось. И "Темная, сломаная машина остается посреди темной улицы". Разве что аварийку можно было включить.
Как они проходили сертификацию, не понятно.

[SoVa]

Сообщение от Botsmann

И "Темная, сломаная машина остается посреди темной улицы". Разве что аварийку можно было включить.

Вы сами себе в этих предложениях противоречите. Аварийку то можно включить!

[Botsmann]

Сообщение от SoVa

Вы сами себе в этих предложениях противоречите. Аварийку то можно включить!

И где же противоречия? Аварийку включить можно. А если придерживаться ПДД, то на обочине (в тёмное время суток) нужно включать габариты, а они без ключа в замке не работают.

[Дмитрий_Воронеж]

нужно включать габариты, а они без ключа в замке не работают.

Не должно такого быть.

[katran]

Не должно такого быть.

А такого и нет, габариты горят. Правда больше 15 минут не ждал.

[tonystar]

Сообщение от SlyMail

он продолжал ехать на аккуме пока не наступило критическое падение напряжения где то 9-10V, после чего сразу загорелась елка индикаторов, и через две минуты ФФ3 просто помер посреди дороги.

и зачем ты рассказывал сказку в самом начале?

Сообщение от SlyMail

Недавно на служебном Форде Фокусу 3 умер генератор, и его контроллер сначала отключил все энергоемкие потребители, а вскоре (буквально через пару минут) заглушил и двигатель, дабы сберечь аккумулятор.

[Botsmann]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Не должно такого быть.

И я об этом. Но у меня было. Дело, видимо, в прошивке ЭБУ. На других, не на всех, Ховерах можно было отдельно каждую сторону включать.
Ну да ладно, здесь речь не о Ховерах, на Весте всё работает как надо.

Сообщение от katran

А такого и нет, габариты горят.

Ну конечно! Тебе то лучше знать, как было в моей машине.