Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Лада Веста и конкуренты

Лада Веста и конкуренты Сравнение новой Лада Веста с конкурентами.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.03.2016, 20:47   #1
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ВЕСТА после иномарки

Цитата:
Сообщение от Борис_72 Посмотреть сообщение
У друга такая же машина по трассе расход 4-4.5, в худшем случае (прицеп+скорость за 130 (Минка) ) расход 6.5. Пробег за 40, никаких намеков на умирающее сцепление нету. Динамика чуть хуже чем у 1.6 турбо, при этом почти равнодушен к загруженности. По рулежке, тормозам и климату, на мой взгляд, в этом классе лучше нету. Если б не страшненький кузов и наличие автомата на дизеле, взял бы его. С этим авто Веста рядом не стояла, да и октавия с фокусом тоже, про корейцев вообще молчу
После расхода в 4 литра на сотню у меня только один вопрос - а завтрак она не готовит сама?

А что касается сцепления, таких вот постов - просто тьма:

тыц
Цитата:
с недавних пор начал замечать, что педаль сцепления стала туговатой. Да ещё и нажиматься ступенчато- до середины полегче, причём этого хватает для переключения- включения передачи, потом вторую половину до пола- тяжелее, с выраженным переходом.
пробег 37к, неужели умудрился ушатать? ОД послушал, понажимал, согласились что туго. И ещё сказали выжимной шелестит, но так у всех вроде, да и гарантии всё равно нет.....
Может мне кажется, но может воздух попал после замены тормозухи не так давно по истечению двух лет автомобилю?
или всё же ушатал диск-корзину?
тыц
Цитата:
По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.
Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!
Начинается это с 10 тысяч, к 40 уже полюбому менять, т.к. ездить уже тяжело.

А байки про 4 литра..
Pol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 22:37   #2
Борис_72
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Люберцы
Автомобиль: ЗАЗ968М-ГАЗ24-М_2141-Ваз2111-Логан-Пыж308-Asx-РИО_3-Октаха
Сообщений: 537
Re: ВЕСТА после иномарки

Цитата:
Начинается это с 10 тысяч, к 40 уже полюбому менять, т.к. ездить уже тяжело.

А байки про 4 литра..
Если вы не эксплуатировали это авто, то это вы пересказываете байки, до 100км\ч по трассе 4 литра, у меня РИО на автомате в таком режиме 5.5 кушал. Даже с частым использованием прицепа с максимально возможной загрузкой на данный момент сцепление не требует замены
Борис_72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 22:50   #3
ВикторФ
Продвинутый
 
Аватар для ВикторФ
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Питер
Автомобиль: MB W-210
Возраст: 58
Сообщений: 551
Re: ВЕСТА после иномарки

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
А байки про 4 литра..
А почему бы и нет ?
Мой 220 CDI автомат при снаряжённой 1.615 кг при 100-110 по трассе 5,3-5,5 литра...
ВикторФ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2016, 09:13   #4
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ВЕСТА после иномарки

Цитата:
Сообщение от ВикторФ Посмотреть сообщение
А почему бы и нет ?
Мой 220 CDI автомат при снаряжённой 1.615 кг при 100-110 по трассе 5,3-5,5 литра...
Потому что я два года владел этой машиной сам, а не "у друга". Каждые выходные на дачу, в т.ч. 100 км по трассе и на скорости 100-110 она ест в районе 5 литров в зависимости от дорожной ситуации, т.к. пятая передача слишком оборотистая. Если тошнить медленнее, в районе 70-80, то можно получить и 4 литра, но это уже совсем другая история. На скорости 130 и выше расход уход в небеса для дизеля 6-7 литров - опять же из-за высоких оборотов. Поэтому и поменял на с4 с роботом - там есть 6 скорость при такой же 5-й, в итоге по трассе гораздо тише и расход пониже.

Ни и важно отличать среднюю скорость по БК, целевую скорость - с которой стараемся ехать и ту, что, вроде бы, была. Я говорю о средней по БК.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, средний расход у Весты по трассе при поддержании 100км/час - у меня насчитала 5.3л
Pol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2016, 09:34   #5
Борис_72
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Люберцы
Автомобиль: ЗАЗ968М-ГАЗ24-М_2141-Ваз2111-Логан-Пыж308-Asx-РИО_3-Октаха
Сообщений: 537
Re: ВЕСТА после иномарки

Цитата:
Потому что я два года владел этой машиной сам, а не "у друга"
А ситроеном сколько, да еще и дизельным? Я пользовал эту машину и говорю о том что есть. Вы говорите о том что дизельный Пыж при равном объеме и режиме эсплуатации потребляет так же как Веста?
Борис_72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2016, 10:40   #6
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ВЕСТА после иномарки

Цитата:
Сообщение от Борис_72 Посмотреть сообщение
А ситроеном сколько, да еще и дизельным? Я пользовал эту машину и говорю о том что есть. Вы говорите о том что дизельный Пыж при равном объеме и режиме эсплуатации потребляет так же как Веста?
Нет, вы невнимательно читаете.

Ситроен ест 4.5-4.7 литра если ехать по круизу 100км/час. Веста показала 5.3, но у меня круиза нет, поэтому ехал несколько медленнее. Длинна дистанции для замера расхода - 100км, участок один и тот же.

Добавлено через 1 минуту
Т.к.это не полигон,а движение в трафике, то есть разгону, торможения, светофоры, пост ДПС и т.д.
Pol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2016, 11:48   #7
Борис_72
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Люберцы
Автомобиль: ЗАЗ968М-ГАЗ24-М_2141-Ваз2111-Логан-Пыж308-Asx-РИО_3-Октаха
Сообщений: 537
Re: ВЕСТА после иномарки

Цитата:
Ситроен ест 4.5-4.7 литра
Я так понимаю, ситроен у вас европейский. Сажевый фильтр есть?
Борис_72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2016, 16:56   #8
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ВЕСТА после иномарки

Цитата:
Сообщение от Борис_72 Посмотреть сообщение
Я так понимаю, ситроен у вас европейский. Сажевый фильтр есть?
Все верно. В РФ таких ситроенов не продавалось на сколько я знаю.
Pol вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:17. Часовой пояс GMT +3.