Диагностика Весты

[Станислава]

Диагност, упорно говорит про контакт 7, (К-линия диагностики, протокол передачи данных по протоколу ISO 9141-2, установлен на большинстве ВАЗовских машинках) и интересуется не чипировала ли я ее. Может моя Весточка продвинутая? Никто с этим не сталкивался?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Tokio-00

В дилере. Разме как раз они не должны продиагностировать машину?

Они и должны, но не могут, так как подключаемое диагностическое оборудование (сканер) ее попросту не видит.

[Stelser]

Сообщение от Станислава

Диагност, упорно говорит про контакт 7, (К-линия диагностики, протокол передачи данных по протоколу ISO 9141-2, установлен на большинстве ВАЗовских машинках) и интересуется не чипировала ли я ее. Может моя Весточка продвинутая? Никто с этим не сталкивался?

Добавлено через 5 минут

Они и должны, но не могут, так как подключаемое диагностическое оборудование (сканер) ее попросту не видит.

Если машину покупали у дилера и ничего с ней такого не делали, то звоните на горячую линию автоваза и спрашивайте, что делать.
Скорее всего они посоветуют попросить у этих письменно указать то, что они не смогли подключится к машине, после чего поехать к другому дилеру.

Может моя Весточка продвинутая?

Скорее дилер отсталый

[katran]

[QUOTE=Они и должны, но не могут, так как подключаемое диагностическое оборудование (сканер) ее попросту не видит.[/QUOTE]
Если реальный пользователь(есть сомнения), предоставль лог, если сможет кто прочитать, поможем.

[Станислава]

Сообщение от katran

Если реальный пользователь(есть сомнения), предоставль лог, если сможет кто прочитать, поможем.

Чем вызваны сомнения в моей реальности? Кстати, после вчерашнего повторного посещения дилера и примера (для меня) диагностики других Вест, высказано предположение, что при установке сигнализации, было установлено реле блокировки. Еду к сигнальщикам разбираться.
diagnost.jpg

[destin]

Сообщение от Станислава

Диагност, упорно говорит про контакт 7, (К-линия диагностики, протокол передачи данных по протоколу ISO 9141-2, установлен на большинстве ВАЗовских машинках) и интересуется не чипировала ли я ее. Может моя Весточка продвинутая? Никто с этим не сталкивался?

Добавлено через 5 минут

Они и должны, но не могут, так как подключаемое диагностическое оборудование (сканер) ее попросту не видит.

на Весте нет K-Line в разъёме диагностики. Дилер явно гонит. На Гранте/Калине2 есть, но подклечен только к Усилителю руля.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Sicilla

У меня так же было, дело в сигналке. Машина ставится на охрану автоматически. Надо её снимать с охраны или включить зажигание

Если не включить зажигание машина на диагностику и не выйдет, хоть обснимай с охраны.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Станислава

Обижаете, любимую Vestочку доверить гаражным кулибиным

Поверьте, они могут сделать куда лучше криворуких установщиков у дилеров. И это не навет, а личный опыт и товарищ у меня там работал, в аккурат на допах. Много чего рассказывал.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Станислава

Чем вызваны сомнения в моей реальности? Кстати, после вчерашнего повторного посещения дилера и примера (для меня) диагностики других Вест, высказано предположение, что при установке сигнализации, было установлено реле блокировки. Еду к сигнальщикам разбираться.

Если всё работает штатно, то вариант только один - либо не приходит питание на диагностический разъём либо CAN- шина. Проверяется за пару минут.