Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[hater]

Сообщение от Tokio-00

ну как бы если обороты достигают отсечки, то передача переключается на повышенную. Торможение двигателем гораздо менее эффективное.

мы о реальной эксплуатации или о сферическом коне в ваккуме?

да даже в этом придуманном случае даже барабаны с древнего Запора справятся с удержанием авто

[Tokio-00]

Сообщение от hater

мы о реальной эксплуатации или о сферическом коне в ваккуме?

да даже в этом придуманном случае даже барабаны с древнего Запора справятся с удержанием авто

А если не справятся? Инженеры что-то там считали и решили, что нужно ставить ЗДТ, а тут диванный эксперт кричит: все идиоты один я умный. Может кто-то просто завидует?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Инженеры что-то там считали и решили, что нужно ставить ЗДТ

Имхо, это больше считали маркетолухи для улучшайзинга внешнего вида

[hater]

Сообщение от Tokio-00

А если не справятся? Инженеры что-то там считали и решили, что нужно ставить ЗДТ, а тут диванный эксперт кричит: все идиоты один я умный. Может кто-то просто завидует?

От тебя вообще аргументов ноль
Про зависть поржал, спасибо

[Tokio-00]

Сообщение от hater

От тебя вообще аргументов ноль
Про зависть поржал, спасибо

Если стоят, значит так надо. Вот Вам и аргумент. Представитель Автоваза по данному вопросу давал комментарий Энергетику. Физика работы вариатора подсказывает, что торможение двигателем будет так себе. Вот еще пару аргументов.
Что еще... Мне лично ЗДТ нравятся больше чем ЗБТ, они реально эффективнее.

[hater]

Сообщение от Tokio-00

Если стоят, значит так надо. Вот Вам и аргумент. .

Железный аргумент, аха...

никакой связи между типом трансмиссии и типом тормозов нет
Для этого достаточно просто посмотреть на других производителей

При эктренном торможении замедление двигателем не играет никакой роли
Во всех остальных случаях преимуществ ЗДТ перед барабанами нет никаких

Прежде чем обвинять в диванности, надо бы самому вопрос знать хоть поверхностно

[Tokio-00]

Сообщение от hater

Для этого достаточно просто посмотреть на других производителей

Можно конкретнее?

Добавлено через 12 минут
Еще раз.
На вариаторе торможение двигателем нет, либо оно незначительное.
Торможение двигателем мы используем например при активной езде по серпантину, что бы не перегреть тормоза, и что бы они не отказали. Как же быть с вариатором, может доработать и добавить функцию тормажения двигателем? - Или просто установить уже имеющеюся в серии ЗДТ вместо ЗБТ. Вот вам и связь. Что не понятного - то?

[hater]

Сообщение от Tokio-00

Как же быть с вариатором, может доработать и добавить функцию тормажения двигателем?

а теперь вернись вон туда http://www.lada-vesta.net/showthread...329#post282329
и сразу поймешь, почему я говорил, что самостоятельное автоматическое переключение вариатора по своему желанию в ручном режиме - зло злейшее