Омыватель фар на Ладу Веста

[Клюв]

Сообщение от hater

Перенос на жабо ситуацию не улучшить, а скорее еще и ухудшит

Что вам улучшать-то надо и что плохо сейчас? У меня еще не было авто с таким хорошим омыванием, как на Весте. А авто были довольно неплохие и иной раз даже "породистые", если что. Да и их омывателей мне тоже вполне хватало. Но на Весте пока лучшие. Возможно, может быть и еще лучше, но лично я не представляю, что это должно быть и что может еще дать.

Сообщение от Ланселот

Если брызгалки на капоте, то, скорее всего поток на скорости прижимает струю к низу стекла, а если форсунки на жабо, то в этом месте поток меняет направление и начинает обтекать стекло, поэтому жидкость лучше должна распределяться по лобовухе.

На предыдущей, где форсунки были под стеком, от скорости достаточно сильно зависела "точка попадания". На Весте меньше это заметно, хотя, как справедливо заметили, поток становится уже.

зы. Кстати, если уж ловить блох, чем тут многие занимаются, то у веерного равномерного распыла по сравнению с четко выраженными струями есть и недостаток: резкое ухудшение обзора при работе омывателя.

[Stelser]

Сообщение от Клюв

"На предыдущей, где форсунки были под стеклом"

Омыватель лица)

А вообще на Ниссан Ноут гораздо лучше омыватели, экономнее и эффективнее, одно краткое нажатие и все стекло мокрое и видимость нормальная, когда брызгаешь. В Москве на каршеринговой бэхе покатались, там что омыватели стремные, что работа дворников оставляет желать лучшего, на стекло брызгаешь - а дворники не включаются, надо прям долго держать, секунды 2-3, а за это время ничего через стекло не видно.
А на весте, если бы они были настраиваемые, то можно было бы хоть поток левее направить, что бы не в центр били, а в нужную зону.

[Клюв]

Сообщение от Stelser

Омыватель лица)

Браво!

Сообщение от Stelser

А вообще на Ниссан Ноут гораздо лучше омыватели, экономнее и эффективнее, одно краткое нажатие и все стекло мокрое и видимость нормальная, когда брызгаешь. В Москве на каршеринговой бэхе покатались, там что омыватели стремные, что работа дворников оставляет желать лучшего, на стекло брызгаешь - а дворники не включаются, надо прям долго держать, секунды 2-3, а за это время ничего через стекло не видно.
А на весте, если бы они были настраиваемые, то можно было бы хоть поток левее направить, что бы не в центр били, а в нужную зону.

Другая вселенная.
На классике, во времена ручной (а также ножной) помпы, и то было так или иначе терпимо.
Рупь за сто, когда и если найдется омыватель, полностью удовлетворяющий всем нюансам вашего утонченного восприятия этого устройства, вы умрете от опустошения. Однако, подобного необычного заката карьеры можно не опасаться: всевозможных "а вот эта капелька должна капать не сюда, а на полтора миллиметра восточнее и не сейчас, а на четверть секунды раньше" множество бесконечное.

[Дмитрий_Воронеж]

На классике, во времена ручной (а также ножной) помпы, и то было так или иначе терпимо.

Неа, просто тогда автолюбители были менее притязательными, да и щётки были крошечными, по сравнению с нынешними.

[Клюв]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Неа, просто тогда автолюбители были менее притязательными, да и щётки были крошечными, по сравнению с нынешними.

Ну, разумеется, да, зона очистки была намного меньше, но и ручной насос с двумя струйками на все стекло по сравнению с нынешними системами - .... В общем, мысль заключалась в том, что на такое никто не обращал какого-то особого внимания в силу малозначительности всего этого. Если жидкость не замерзла, струя бьет все-таки в стекло, а не мимо и - главное! - сам дворник в порядке, то уже минимум на 90% все в порядке. А эти страдания по миллиметрам туда или сюда - мракобесие