Напряжение в бортовой сети

[ВЮВ]

Сообщение от Andrey96

На весте у меня на АБ на хх при max. включенной нагрузке ниже 14В не падает.

На твоей только фары?

Если нет, давайка вкл. обогрев стекол, зеркал, сиденьев.
Сними кино, очень любопытно увидеть 14В при таких условиях.
На моей в данном случае, напряжение валиться до 13.6 на клеммах АБ.

Давай кино!

[Дмитрий_Воронеж]

Заводится бодро, стартер крутит хорошо.

Я тоже так же думал, пока не подзарядил аккум...

[Botsmann]

Сообщение от ВЮВ

давайка вкл. обогрев стекол, зеркал, сиденьев

В таких условиях (на прогреве) у меня просаживается ниже 13В.
Кина не будет

[leopold]

Что за игнор? Мой пост #857 ни кто прокомментировать не хочет? Или репостить ещё раз?

[Botsmann]

Сообщение от leopold

Что за игнор? Мой пост #857 ни кто прокомментировать не хочет? Или репостить ещё раз?

Можно ещё раз, но с подтверждающими видеоматериалами. По другому - ни как

[Тартарен]

Если нет, давайка вкл. обогрев стекол, зеркал, сиденьев.

И как часто и надолго в таком режиме ездим? Минут 5 от силы. Такую кратковременную просадку напряжения пережить можно.

[Andrey96]

Сообщение от ВЮВ

Я так думаю, что ты это видел на панели приборов?

Заряженная, полностью исправная АБ имеет НРЦ 12.7В.
После того как с помощью нее был запущен автомобиль заряд необходимо восполнить.
Чтобы это сделать за более менее разумное время, нужно поднять напряжение на клеммах АБ хотябы на 1.1В Отсюда и взялись 13.8В, принятое минимальным напряжением в сети авто.
Данные понятия выработаны для сурьмянистых батареек, которые с легкостью заряжались напряжением 14.4В.
На наших машинах батарейка кальциевая. Для 100% заряда Са/Са батареи, необходимо напряжение 16.2В. Мы об этом даже не мечтаем, обойдемся 80%, то есть нам от 62А\ч полностью исправной батареи нам остается только 50А\ч.
На наших машинах не только стартер с фарами, а еще всевозможные обогревы и масса других не кислых потребителей, которые с легкостью перегружают имеющийся генератор.
Вот и получается, что за 30 минут работы ДВС, батарея не успевает восстановить потраченое. Это как минимум не способствует ее здоровью, спустя год она становиться батареей курильщика...

Да же не читал длинный текст, я привожу напряжение на АБ

[ВЮВ]

Сообщение от Andrey96

Да же не читал длинный текст, я привожу напряжение на АБ

Ха ха, я ошибся в цитирование.
Ты прав, читать вредно
Для тебя есть более короткий пост, 861 )))
Милдруг, просто сделай кино.

[kosh477]

Сообщение от ВЮВ

Давай кино!

вот моё кино, машина стояла с четверга на улице. И в прицепке хронология напряжения со временем. Дольше отслеживать не могу, это весь путь на работу. Но спустя час или больше, не засекал, напряжение упадет до 14.0в. Первое фото сделано в 09:22.
Думаю, нет смысла делать замеры непосредственно на АКБ, т.к. там оно обычно больше, чем в салоне.

А вот кино https://yadi.sk/i/1sBbpgTjMWloEg

[Павел Донской]

Сообщение от kosh477

. Дольше отслеживать не могу, это весь путь на работу. Но спустя час или больше, не засекал, напряжение упадет до 14.0в.

А вот кино https://yadi.sk/i/1sBbpgTjMWloEg

Офигеть. Какого года веста.?