Система отопления и вентиляции - 3

[Nocturnal]

Товарищи, такой вопрос: при наружной температуре около 0, авто прогревается до 50° порядка 7 минут (далее приборка уже не показывает реальную темпу, планирую с переборкой поколдовать, но это позже и другая история), это первая проблема-вопрос.
Вторая - то, что печка в морозы, да и без них кстати начинает более - менее прилично греть только на последних двух-максимум трех делениях (а всего их там ведь порядка 12 по-моему). Насколько вероятна какая-то неполадка с термостатом или печкой? Или это скорее кривая работа (т.е. это так и задумано заводом) этих систем и к ОД нет смысла соваться?
Просто они там как всегда начинают пугать взять денег за диагностику (понятно, что это незаконно, но тратить время на бодания, если они бесполезны не очень хочется). Комплектация у меня Comfort Image, без климата т.е.

[hater]

Сообщение от Nocturnal

Товарищи, такой вопрос:

забудь, ничего не добьешся, это уже обсуждалось
они художники, они так видят (с)

[Тартарен]

Вторая - то, что печка в морозы, да и без них кстати начинает более - менее прилично греть только на последних двух-максимум трех делениях

Эти деления показывают степень открытия (или закрытия?) воздушных заслонок. Крана на печке у нас не, поэтому она включена всегда. А вот подача тепла в салон регулируется заслонками, при максимальном положении палочек на регуляторе весь воздух идет через печку. Уменьшаешь-увеличивается приток холодного воздуха, уменьшается через печку. В конце весь потолк идет мимо печки. Вот как то так это все работает. Если холодно в салоне при максимальной температуре на регуляторе то либо:
- термостат неисправен
-заслонки неисправны
- двигатель еще не прогрелся (что чаще всего, думаю)

[Гагаринец]

Сообщение от Nocturnal

Товарищи, такой вопрос: при наружной температуре около 0, авто прогревается до 50° порядка 7 минут (далее приборка уже не показывает реальную темпу, планирую с переборкой поколдовать, но это позже и другая история), это первая проблема-вопрос.
Вторая - то, что печка в морозы, да и без них кстати начинает более - менее прилично греть только на последних двух-максимум трех делениях (а всего их там ведь порядка 12 по-моему). Насколько вероятна какая-то неполадка с термостатом или печкой? Или это скорее кривая работа (т.е. это так и задумано заводом) этих систем и к ОД нет смысла соваться?
Просто они там как всегда начинают пугать взять денег за диагностику (понятно, что это незаконно, но тратить время на бодания, если они бесполезны не очень хочется). Комплектация у меня Comfort Image, без климата т.е.

Покупаешь адаптер, ставишь программу на смарт, смотришь температуру.
Объявляешь тут температуру ОЖ.
Потом уже вопросы.
Никто не знает, что у тебя творится, без замеров реальной температуры ОЖ.

[Nocturnal]

Покупаешь адаптер, ставишь программу на смарт, смотришь температуру.
Объявляешь тут температуру ОЖ.
Потом уже вопросы.
Никто не знает, что у тебя творится, без замеров реальной температуры ОЖ.

есть и елм и прога. Проблема с тем, что печка жарит, только на последних делениях - это уже на прогретом движке, температура около 90 или чуть выше. А вот время разогрева до 90° ни разу не засекал, обычно всеже грею до 55° - стрелка прыгает на 90 (понятно, что реальная темпа ниже) и начинаю движение. Так вот вопрос то был, что прогрев до 55°, которые еще реально показываются занимает около 7 минут, при практически отсутствии мороза: 0° - минус 2-3°. Мне казалось, что это многовато, потому и спросил - насколько это нормально для вест.
И да в моем роботизированном комфорт-имидже только печка с кондеем, КК - точно нет

[Гагаринец]

Сообщение от Nocturnal

есть и елм и прога. что прогрев до 55°, которые еще реально показываются занимает около 7 минут, при практически отсутствии мороза: 0° - минус 2-3°. Мне казалось, что это многовато, потому и спросил - насколько это нормально для вест.
И да в моем роботизированном комфорт-имидже только печка с кондеем, КК - точно нет

Почти так же. Смотри время на форках https://www.drive2.ru/l/551957861874270647/

[sign]

Сообщение от Nocturnal

Так вот вопрос то был, что прогрев до 55°, которые еще реально показываются занимает около 7 минут, при практически отсутствии мороза: 0° - минус 2-3°. Мне казалось, что это многовато,

Я смотрю не температуру, а обороты и потребление топлива.
Менее 1000 и 1,4.
Всё, можно ехать.

[тень]

Сообщение от sign

Я смотрю не температуру, а обороты и потребление топлива.
Менее 1000 и 1,4.
Всё, можно ехать.

Из любопытства. Почему именно 1,4, а не 1,3 или 1,5? Что было критерием для выбора этой цифры?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Из любопытства. Почему именно 1,4, а не 1,3 или 1,5? Что было критерием для выбора этой цифры?

Возможно нравятся четные цифры?)

[sign]

Сообщение от тень

Из любопытства. Почему именно 1,4, а не 1,3 или 1,5? Что было критерием для выбора этой цифры?

Обороты. При 1.4 обороты гарантированно меньше 1000.