Странные особенности работы нового двигателя H4M

[Dic83]

Сообщение от kosh477

Не смог найти более подходящей темы.
Когда менял масло, обратил внимание на каплю моторного масла на стыке колокола с двигателем. Защита при этом была сухая и без следов масла.
Недавно кто-то здесь на форуме тоже указывал на это, не смог отыскать.
Нас пока двое, кто-то еще? Задний сальник коленвала не переносит мороз или родное жидкое масло?

Сейчас ставят сальники работающие по типу термоусадки, т.е. при нагреве двигателя сальник "обжимает" вал и уже в таком состоянии работает. При первых запусках двигателя может быть небольшая течь. Возможно двигатель на стенде плохо обкатали и уже когда собрали авто была течь. Мониторте до 1-го ТО, если течь не остановится то нужно просить замены сальника.