Напряжение в бортовой сети - 2

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Выполнил замеры токов потребления.

Замеры проводим на розовом проводе в монтажном блоке.
Заводим двигатель — 14А
Жмём на мультиметре ZERO, для установки 0-(нуля).
От этого и будем отталкиваться.

Токи замеряем по-очереди.
СВЕТ Ближний — 7,3А или Дальний — 17,3А
ПТФ перед — 3,7А
Обогрев лобовика — 42,1А
Обогрев зеркал и заднего стекла — 23А
Обогрев сиденья водителя — 5,5А
Обогрев сиденья пассажира — 5,5А
Вентилятор печки скорость 1 – 3А
Вентилятор печки скорость 2 – 3,7А
Вентилятор печки скорость 3 – 5,5А
Вентилятор печки скорость 4 – 7,5А
Вентилятор печки скорость 5 – 9,5А
Вентилятор печки скорость 6 – 12,3А
Вентилятор печки скорость 7 – 15А
Вентилятор печки скорость 8 (MAХ) – 19А
Вентилятор радиатора скорость 1 – 8А
Вентилятор радиатора скорость 2 – 20А
/
/
/
/
Лобовик потребляет реальные 40 с лишним ампер.
На каждом из 2-х реле по 20 с лишним АМПЕР.

Спасибо!!!
На твой список нашего генератора явно не хватает.
Отсюда и просадка напряжения.

Уверен, в моем случае общая картина не измениться. Я лично намерен просить разьяснений у ОД. Пусть ВАЗ опозориться и выпустит предписание о том, что обогревы нужно включать по очереди, не набирая потребления более 80А. Ну и может быть, где-то, кто-то, задумается, "вернет безвтык"

Потрудись еще пожалуйста, сделай записи у себя на Д2.