ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

[Wirp]

Сообщение от msa96

я писал об этом https://www.drive2.ru/l/523399971488140413/
завод исправил в новых софтах этот косяк, по затупам и тп, причин там хватает, но все делается на 5+

Добавлено через 4 минуты


это самое простое

Это хорошо, что есть такие люди кто это все исправляет!

[msa96]

многие исправляют, думаю вам лили что то готовое и не обновленное

[Makena]

Сообщение от msa96

многие исправляют, думаю вам лили что то готовое и не обновленное

Это всмысле есть bi54 обновленная? Где эти проблемы решены?

[msa96]

I766BI54

[Alk01]

I766BI54

А если она Euro-6, то расход топлива будет больше чем у I765BI54 ?

[msa96]

Сообщение от Alk01

А если она Euro-6, то расход топлива будет больше чем у I765BI54 ?

при моем стиле 99% что больше, там нет мощностного состава смеси, на 14,7/1 сильно не погоняешь

[Alk01]

Спрошу вдогонку, а если пишут, что прошивка тюненая под евро-4, то у нее должен меньше расход быть?

[scmaster]

Мужики,вы как маленькие... За счет чего там расход меньше будет? За всю историю и эволюцию ДВС расход снижают только магниты на топливопроводе.

[Genji]

Сообщение от scmaster

За всю историю и эволюцию ДВС расход снижают только магниты на топливопроводе.

Ты чего? А как же волшебные свечи "Бугаец" или Дудышева?

[Makena]

Если машина не жрёт сколько ей положено с чего она будет ехать то ������

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от iam

Да я тоже с таким столкнулся на I765BJ56, зимой при некоторых условиях сразу после запуска после газа могут упасть обороты.
Вплоть до останова двига при трогании на ровном месте.

Да и другие проблемы в ней есть, поэтому перешел на I765BL57. Пока все нормально.

Спасибо друг за совет. Поставил 57 софт причём тюн земля и небо стало