Зимняя резина на КРОСС

[Гагаринец]

Сообщение от Tokio-00

а в чём особенности асимметричной резины?

А ХЗ.
Главное установить, чтобы на наружной стороне была надпись OUT SIDE

Мне зима АССИМЕТРИК не вдохновила - гуляет машина - плохая курсовая устойчивость на каше.

На Весту купил направленный рисунок - стоит на курсе лучше.

[Uninstaller13]

Сообщение от Гагаринец

А ХЗ.
Главное установить, чтобы на наружной стороне была надпись OUT SIDE

Мне зима АССИМЕТРИК не вдохновила - гуляет машина - плохая курсовая устойчивость.

На Весту купил направленный рисунок - стоит на курсе лучше.

У меня гиславед был на гранте, все ок с курсовой

[d43]

Сообщение от Uninstaller13

У меня гиславед был на гранте, все ок с курсовой

у меня на дастере..тоже не страдал..
сейчас гудрич - подгуливает, думал народ шутит..а ннет.. забил..после L200 мне вообще пох какая резина!

[Stelser]

Сообщение от d43

у меня на дастере..тоже не страдал..
сейчас гудрич - подгуливает, думал народ шутит..а ннет.. забил..после L200 мне вообще пох какая резина!

У тебя гудрич подгуливает??? У меня на нем все отлично, вообще никаких нареканий за эту зиму. Было от -25 до +10, и лужи и лед и много снега, трасса до 160км/ч. Давление держу 2.5атм. Недавно осматривал в гараже, пары шипов не досчитался, остальные на месте)
Один раз застрял за зиму, задним колесом в целину провалился, передними прокопал до льда, в итоге включил первую, вышел и сам вытолкнул)

[d43]

Сообщение от Stelser

У тебя гудрич подгуливает??? У меня на нем все отлично, вообще никаких нареканий за эту зиму. Было от -25 до +10, и лужи и лед и много снега, трасса до 160км/ч. Давление держу 2.5атм. Недавно осматривал в гараже, пары шипов не досчитался, остальные на месте)
Один раз застрял за зиму, задним колесом в целину провалился, передними прокопал до льда, в итоге включил первую, вышел и сам вытолкнул)

я - Давление держу 2.2 атм., Было от -7 до +7)), и лужи и лед и мало снега, трасса до 120км/ч. Недавно заметил на передке шипа не досчитался, остальные на месте)
не застревал. отличная резина (не ожидал). нордман 7 купил...валялся. продал по фин.соображениям, взял эту..еще и на масло осталось) может 2,2 атм, поэтому подгуливает. я не парюсь. лето поставлю -сравню.

[Uninstaller13]

Сообщение от d43

я - Давление держу 2.2 атм., Было от -7 до +7)), и лужи и лед и мало снега, трасса до 120км/ч. Недавно заметил на передке шипа не досчитался, остальные на месте)
не застревал. отличная резина (не ожидал). нордман 7 купил...валялся. продал по фин.соображениям, взял эту..еще и на масло осталось) может 2,2 атм, поэтому подгуливает. я не парюсь. лето поставлю -сравню.

Подруливание обычно бывает на перекачанных колесах, типа плавает машина

[Stelser]

Сообщение от Гагаринец

А ХЗ.
Главное установить, чтобы на наружной стороне была надпись OUT SIDE

Мне зима АССИМЕТРИК не вдохновила - гуляет машина - плохая курсовая устойчивость на каше.

На Весту купил направленный рисунок - стоит на курсе лучше.

Посмотрел уже про асимметричные шины, нахрена такие на зиму вообще нужны, они в топы даже не выходят по своим качествам. Все тесты говорят, что направленный симметричный рисунок для зимы подходит лучше всего.

[Гагаринец]

Сообщение от Stelser

Посмотрел уже про асимметричные шины, нахрена такие на зиму вообще нужны, они в топы даже не выходят по своим качествам. Все тесты говорят, что направленный симметричный рисунок для зимы подходит лучше всего.

Выходили. Я покупал лидера https://shina.guide/reviews/continental-icecontact-2/

[Stelser]

Сообщение от Гагаринец

Выходили. Я покупал лидера https://shina.guide/reviews/continental-icecontact-2/

Да вот только следующую модель они уже сделали направленной)
Шины Continental IceContact 3 (Континентал Айс Контакт 3) пришли на смену асимметричной модели IceContact 2, в сравнении с которой получили ряд заметных улучшений, таких как повышенная на 7% устойчивость к аквапланингу и улучшенная на 9% управляемость на сухом асфальте.
https://shina.guide/reviews/continental-icecontact-3/
айсконтакт 2 в тестах вырывается из-за хорошего состава резины и инновационных шипов в большом количестве, а так Хакка с Мишленом выигрывают почти по всем параметрам. Да и некоторые дешевые направленные шины почти не уступают, по тем же тестам.
Просто была попытка выпендриться, не обвенчалась успехом, переделали на нормальные симметричные и сразу опередили хакку.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Uninstaller13

Подруливание обычно бывает на перекачанных колесах, типа плавает машина

"Подруливание" обычно бывает на колесах с плохо сделанной балансировкой или на машине с не правильно выставленным сход-развалом.
А плавает когда как раз жесткости не хватает, ощущается в поворотах и перестроениях, как по желе едешь.

Сообщение от d43

я - Давление держу 2.2 атм., Было от -7 до +7)), и лужи и лед и мало снега, трасса до 120км/ч. Недавно заметил на передке шипа не досчитался, остальные на месте)
не застревал. отличная резина (не ожидал). нордман 7 купил...валялся. продал по фин.соображениям, взял эту..еще и на масло осталось) может 2,2 атм, поэтому подгуливает. я не парюсь. лето поставлю -сравню.

БФ Гудрич достаточно мягкие покрышки, на 2.1-2.2атм (как на шиномонтаже накачали) мне не очень понравилось, я через неделю начал до 2.5 на холодную и бед не знал) После быстрой езды, трассы и тд поднимается до 2.8атм. Жесткими не ощущаются.

[d43]

"Подруливание" обычно бывает на колесах с плохо сделанной балансировкой или на машине с не правильно выставленным сход-развалом. - развала у нас нет..схождение проверяли. привык к высокому профилю - мягкости..
не готов по таким дорогам кататься на 2.5. лето поставлю - сравню.

когда делали балансировку - грузы были не айс.. надо бы делать повторную по правилам через 500-1000км -забил..
буду ставить проставки 2мм(трет лонжерон) и лето. там посмотрим